Jak vypadá služba pro elektromobily?
Konečně nadešel čas. Rozhodli jste se pro elektrický pohon. Finančně to vychází příznivě a navíc děláte dobrou věc pro životní prostředí. To všechno zní skvěle, ale teď vás trápí, kolik bude stát provoz. Stručně řečeno, nemusíte si dělat vůbec žádné starosti.
Servis elektromobilů
Součástí obav, které potenciální zákazníci v souvislosti s vlastnictvím elektromobilu mají, je způsob servisu a zastavení údržby. Bez ohledu na to, kolik ušetříte, kolik budete muset vynaložit na to, aby váš nový nablýskaný elektromobil fungoval bezvadně?
Upřímně řečeno, ne mnoho. V porovnání s benzinovým nebo naftovým motorem je u interního elektromotoru opravdu snadné provádět servis a odstraňovat problémy. Teoreticky to znamená, že provoz elektrických modelů by měl být levný. Většina toho, co zajišťuje fungování elektromotoru, je pevně na místě, zatímco běžný motor na fosilní paliva má spoustu pohyblivých částí. Pokud všechny z nich plně nefungují, brzy dojde k řetězové reakci událostí, které nakonec způsobí, že vozidlo bude zcela nespolehlivé nebo neprovozuschopné.
Jak již bylo řečeno, motory jsou pouze jedním z aspektů vozidla. Elektromobily mají stále ještě řízení, odpružení a brzdy, o které je třeba pečovat jako u běžných automobilů. Ačkoli vozy na fosilní paliva a vozy poháněné bateriemi používají podobné systémy, stále existují určité rozdíly, které je třeba mít na paměti, než se rozhodnete pro koupi druhého z nich.
Pokud již máte finanční prostředky na vůz Tesla, přečtěte si dopředu o rozdílech, na které byste si měli dát pozor.
Jak to vypadá v praxi?
Pokud jde o skutečné zkušenosti se servisem elektromobilu ve srovnání s benzinovým nebo naftovým vozem, mnoho rozdílů nenajdete. Po určité době nebo určitém počtu ujetých kilometrů odvezete vůz k mechanikovi nebo do servisu, kde ho dají do servisu, a během chvíle ho máte zpátky na silnici….. Otázkou však zůstává, co za své peníze za servis elektromobilu dostanete?
Které části elektromobilu potřebují servis?
Pokud jde o servis elektromobilu, hlavní oblastí, kterou mechanik zkontroluje, je elektromotor. Po jeho schválení se zaměří na akumulátor, elektrické rozvody a vnitřní technologie. Poté následují stejné kontroly jako u běžných automobilů na fosilní paliva. Brzdy, pneumatiky, odpružení atd.
Elektromotory vyžadují minimální údržbu díky hrstce ložisek, která se většinou opotřebovávají. Servisní technik se také podívá na stav elektrické baterie. To neznamená vyjmout vůz a fyzicky jej zkontrolovat. Dobrý mechanik zkontroluje vozidlo na počítači a vyčte případné závady. Z tohoto důvodu se vyplatí zkontrolovat, zda má mechanik správné vybavení, aby získal nejlepší analytické údaje o vašem vozidle. Nejlepší je zavolat a zeptat se na to při rezervaci schůzky.
Současně se často provádí vizuální kontrola vysokonapěťové kabeláže, aby se zjistilo, zda intenzivní používání nepoškodilo vnější ochranné vrstvy kabelu nebo zcela nepřetrhalo jeho konektory.
Stejně jako u tradičních automobilů mohou i u elektromobilů probíhat drobné i větší opravy. Je to proto, že ne všechny části vozu je třeba kontrolovat (nebo vyměňovat) tak pravidelně jako jiné, takže některé servisy mohou vynechat některé spolehlivější části. Drobné servisní úkony vás samozřejmě budou stát méně peněz a času.
Shrnutí
Celkově vzato nedovolte, aby se servis elektromobilu stal jednou z vašich obav při rozhodování o koupi elektromobilu. Jen se ujistěte, že automechanik, jehož služby využijete, má správné vybavení, aby váš vůz co nejrychleji vrátil na silnici v nejlepším stavu.
