Volkswagen Virtus 2022 – informace
Necelé dva měsíce po představení modelu Polo 2022 představil Volkswagen specifikaci modelu Virtus 2022, která s hatchbackem sdílí stejná vylepšení, zejména se zaměřením na technologickou výbavu a drobnou změnu konfigurace dojezdu.
„Ve VW pracujeme každý den na tom, abychom nabízeli ještě modernější, bezpečnější a komfortnější vozy. A tyto inovace, které zavádíme v modelu Virtus MY22, mají tento cíl: zvyšovat úroveň technologií, aniž bychom zanedbávali komfort a bezpečnost stavěli jako hlavní pilíř,“ zdůraznil při této příležitosti Martin Massimino, ředitel prodeje koncernu Volkswagen.
Hlavní novinky modelu Virtus MY2022 pro verze Comfortline, Highline a GTS se nacházejí zejména v novém multimediálním systému VW Play, stejném, který měl premiéru na veletrhu Nivus. Skládá se z 10palcového dotykového displeje a neobsahuje žádné fyzické ovladače: jeho rozhraní je podobné chytrému telefonu a v souladu se značkou slibuje jednoduchou a intuitivní navigaci mezi jednotlivými nabídkami. Počítač má 10 GB vnitřní paměti, což uživateli umožní stahovat aplikace, aniž by se musel spoléhat na paměť smartphonu. Jeho další vlastností je možnost vytvářet různé uživatelské profily, takže pokud vozidlo používá více řidičů, každý z nich může mít profil přizpůsobený svým vlastním preferencím. Má také „režim uzamčení“, který uzamkne přístup do systému pomocí hesla, aby bylo zachováno soukromí uživatele. Není překvapením, že nabízí podporu systémů Android Auto a Apple CarPlay – s možností – v tomto případě výhradně pro uživatele iOS – připojit smartphone přes Bluetooth bez kabelu USB.
Varianta Highline přidává také detektor únavy, systém sledování tlaku v pneumatikách, čalounění ekokůží a 17palcová kola z lehkých slitin – prvky, které byly dosud jedinečné pro verzi GTS. Společnost uvádí, že díky digitálnímu nástroji Active Info Display a novému multimediálnímu systému VW Play se skládají ze dvou 10palcových digitálních ostrůvků, které uživateli přehledně, přesně a stoprocentně přizpůsobeně poskytují všechny potřebné informace.
Po mechanické stránce se nic nového neděje, i když došlo ke změně konfigurace portfolia verzí, kdy vstupní varianta zůstala jako jediná s manuální převodovkou, ostatní jsou k dispozici pouze s automatickou převodovkou. Celá nabídka podporuje známé motory nafteras, 1,6 MSI o výkonu 110 k a točivém momentu 155 Nm, spojený s pětistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic, a 1,4 TSI o výkonu 150 k a točivém momentu 250 Nm, určený výhradně pro sportovní verzi GTS, rovněž spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou.
Thomas Owsianski, prezident a generální ředitel koncernu Volkswagen, k novým přírůstkům v modelové řadě uvedl: „Vůz je vybaven šestistupňovou automatickou převodovkou: „Virtus je skvělý vůz, který dodává modelové řadě Volkswagen vlastnosti, které naši zákazníci vysoce oceňují: dostatek vnitřního prostoru, komfort a bezpečnost.“
