Volkswagen T-Roc: technické údaje, informace, verze

Volkswagen T-Roc je jedním z nejprodávanějších crossoverů v roce 2022. Čím vybočuje z tak rozsáhlé nabídky městských vozů? V tomto článku se podíváme na technické specifikace vozu, dostupné verze výbavy a jeho zbrusu nové polyfetie. Podívejme se, čím nás VW překvapil tentokrát.

Volkswagen T-Roc – základní informace

Ačkoli Volkswagen T-Roc debutoval na autosalonu v roce 2017, koncepční model byl představen již v roce 2014 v Ženevě. Tři roky po prvních ukázkách se rozběhla jeho výroba a od počátku byl automobilovými fanoušky označován za alternativu k modelu Golf. Je založen na modulárním podvozku MQB, který je mimochodem odvozen od modelu Golf VII. Naopak zadní část vozu stylisticky připomíná Audi Q2. Kromě toho se od ostatních crossoverů odlišuje výrazným předním pruhem se šestihrannou maskou chladiče. V roce 2019 se objevila verze Volkswagen T-Roc Cabrio a v roce 2021 debutovala faceliftovaná verze.

Volkswagen T- roc – technická data a motory

VW T-Roc – verze výbavy

Volkswagen T-Roc v základní verzi před faceliftem se začal prodávat ve třech verzích výbavy: T-Roc, Advance a Premium.

Základní a zároveň nejlevnější verze T-Roc byla nabízena s tříválcovým motorem 1.0 TSI/115 k (200 Nm) a manuální šestistupňovou převodovkou. Základní výbava zahrnovala LED světla pro denní svícení, Front Assist s funkcí nouzového brzdění ve městě, asistent udržování v jízdním pruhu, dešťové senzory a manuální klimatizaci a elektricky ovládaná přední a zadní okna a elektricky ovládaná zrcátka. Dále ABS, ESP, ASR, EDS, asistent pro jízdu ve vozidle, elektromechanická parkovací brzda, systém detekce chodců, zadní světla, soumrakové senzory a 16palcová ocelová kola.

Verze Advance se stejným motorem jako T-Roc měla další výbavu, například výškově nastavitelné sedadlo řidiče, multifunkční volant, adaptivní tempomat ACC do 210 km/h, přední a zadní parkovací senzory, střešní ližiny, palubní počítač systém aktivní ochrany cestujících „PreCrash“, systém ambientního vidění Front Assist, LED světlomety, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka, systém sledování mrtvého úhlu, asistent pro opuštění parkovacího místa (Rear Traffic Alert), Light Assis (senzory pro automatické přepínání z potkávacích na dálková světla).

Nejdražší verze T-Roc Premium je navíc vybavena dvouzónovou automatickou klimatizací a 17palcovými koly z lehkých slitin. K dispozici jsou také dvě sady bezplatné výbavy, které byly k dispozici v době uvedení vozu VW na trh: systém hlídání mrtvého úhlu, systém Reat Traffic Alert, systém Light Assist a verze pro vozy s převodovkou DSG: hlídání mrtvého úhlu, asistent pro vyjíždění z parkovacího místa, senzory pro automatické přepínání z potkávacích na dálková světla, brzdový asistent, který navíc v případě zaváhání řidiče automaticky přivede vůz ke krajnici, a systém pro jízdu v koloně.

V závislosti na verzi výbavy může být vůz vybaven dalšími prvky výbavy, funkcemi a prvky, jako jsou LED světlomety, systém sledování mrtvého úhlu, asistent pro vyjíždění z parkovacího místa, panoramatická skleněná střecha, mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček, adaptivní odpružení, vyhřívaný volant, kožené čalounění, ale také satelitní navigace, bezklíčový vstupní systém a 18palcová kola z lehkých slitin.

Volkswagen T-Roc Cabrio – SUV bez střechy

T-Roc Cabrio měl premiéru v srpnu 2019 a od svého většího bratra se výrazně liší. Nejde jen o skládací střechu, ale ta měla hlavní podíl na designu, který nakonec ovlivnil celou konstrukci. Ačkoli základem je model SUV, Cabrio dostalo nové podvozkové panely s podběhy předních kol a byl prodloužen rozvor. Byl zbaven zadních dveří, aby bylo možné použít skládací látkovou kapotu. Kvůli tomu byl podvozek vyztužen novými příčníky, stejně jako A-sloupek.

Vzhledem k tomu, že střešní mechanismus byl umístěn za karoserií, na zadních sedadlech se vešli pouze dva cestující, takže Cabrio bylo čtyřmístné. Zavazadlový prostor tohoto modelu je až o 161 litrů menší než u základního modelu, takže konečný objem činí pouhých 284 litrů. Střechu vozu lze otevřít při maximální rychlosti 30 km/h. Její složení trvá přibližně devět sekund a zvednutí 11 sekund.

T-Roc Cabriolet je vybaven dvěma verzemi benzinových motorů:

• Tříválcový motor o objemu 1 litr a výkonu 115 k (85 kW a 113 k).
• Čtyřválcový motor o výkonu 150 k (11 kW a 148 k).

Standardně se montuje šestistupňová převodovka, pro výkonnější verzi je na přání nabízen sedmistupňový automat. Verze výbavy nabízené u tohoto modelu jsou Design a R Line. Přestože první ohlasy na model Cabrio byly spíše nepříznivé, každý třetí vůz VW zakoupený v Německu je nyní Cabrio. Vůz se osvědčil v mnoha situacích a řidiči oceňují jeho mnohé kvality. Z tohoto důvodu se již v roce 2021 dočkal faceliftu.

TECHNICKÉ ÚDAJE: V ROCE 2017 SE V RÁMCI PROJEKTU CABRIO USKUTEČNILO NĚKOLIK ZMĚN, NAPŘ:

Volkswagen T-Roc – facelift

VW čtyři roky po uvedení na trh faceliftoval model T-Roc. Po stylistické stránce se toho moc nezměnilo, ale přibyl LED pásek v masce chladiče a nové nárazníky, stejně jako nové designy kol a barvy laku. Další změny se objevily uvnitř. Digitální hodiny jsou nyní standardem bez ohledu na verzi výbavy. Změnily se panely ovládání klimatizace a v interiéru byly použity lepší materiály, včetně měkčených plastů na palubní desce a bocích předních dveří. Nový T-Roc je také modernější, pokud jde o chytré telefony. Multimediální obrazovka je nabízena ve třech verzích: 6,5″, 8″ a 9,2″.

Nový VW je 432 cm dlouhý a 182 cm široký, rozvor náprav činí téměř 260 cm. K tomu je třeba připočíst zavazadlový prostor o objemu 392 litrů s možností zvětšení až na 1237 litrů při sklopení opěradel sedadel.

V nabídce jsou čtyři benzínové a jeden naftový motor:

• Tříválcový motor o objemu 1 litr s výkonem 110 koní a šestistupňovou manuální převodovkou.
• Čtyřválcový motor 1,5 ACT o výkonu 150 koní umožňuje výbavu s manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG.
• Motor 2.0 TSI 4Motion o výkonu 190 koní s automatickou převodovkou DSG. Vůz zrychlí na 100 km/h za sedm sekund.
• Diesel: 2.0 TDI s výkonem 116 koní a šestistupňovou manuální převodovkou.
• Diesel: 2.0 TDI SCR DPF o výkonu 150 koní s převodovkou DSG.

Nový Volkswagen T-Roc – verze výbavy

Nový VW T-Roc nabízí tři verze výbavy: Line, Style a R-line.

T-Roc Line: což je standardní verze. Nabízí 16palcová kola z lehkých slitin, přední světlomety a zadní světla LED, dále elektricky ovládaná přední a zadní okna, vyhřívaná, sklopná a elektricky nastavitelná boční zrcátka, multifunkční volant. K dispozici je asistenční paket: mimo jiné systém nouzového brzdění ve městě, systém detekce chodců a systém nouzového brzdění ve městě. K dispozici je také aktivní tempomat, manuální klimatizace, parkovací asistent s předními a zadními senzory a 8palcový digitální přístrojový panel a 6,25palcová obrazovka informačního a zábavního systému.

T-Roc Style: nabízí 17palcová kola z lehkých slitin, dvouzónovou automatickou klimatizaci Climatronic, dynamickou regulaci dosahu světlometů, světlomety LED PLUS s funkcí denního svícení a přisvěcování do zatáček, dále chromované lišty dveří, stříbrné střešní ližiny, panel palubní desky v šedé barvě, sportovní sedadlo řidiče a spolujezdce, bederní nastavení obou sedadel, ambientní osvětlení, osvětlení prostoru pro nohy vpředu, 2 LED světla na čtení vpředu a 2 vzadu, plus Digital Cockpit Pro – ukazatele s 10,25palcovým palubním počítačem. Dále je zde personalizovaný rádiový systém Ready2Discover s podporou streamování a internetu a 8palcovým displejem a App- Connect, propojení chytrého telefonu s vozem, to vše doplněné audiosystémem se 6 reproduktory.

T- Roc R-line: tato nejbohatší varianta výbavy má řadu prvků svých předchůdců, ale také navíc: multifunkční sportovní volant, prvky v černé barvě, jako je čalounění stropu, panel na palubní desce a středové konzole, a odlišné čalounění sedadel. Palubní počítač má 8palcový přístrojový panel, který je stejný jako v modelu Life.

T-Roc 2023 je k dispozici v devíti barvách exteriéru: dvou univerzálních, šesti metalických a jedné perleťové. Barvy: šedá, bílá, červená, modrá, stříbrná, šedá, tyrkysová, modrá, černá.

Na výběr jsou také tři barvy střechy: černá, bílá a šedá. Kombinace barev střechy a vozu lze za příplatek individuálně přizpůsobit.

Volkswagen T-Roc – často kladené otázky

Je VW T-ROC dobrý vůz?

Je to velmi dobrý vůz, který vypadá vizuálně pěkně zvenku i zevnitř. Navíc se příjemně řídí a má dostatek výkonu.

Kolik stojí nejlevnější T-Roc?

Ceny nového vozu T-Roc začínají přibližně na 102 000 Kč.

Kolik stojí pět let starý Volkswagen T-ROC?

Cena pětiletého vozu VW T-Roc se pohybuje kolem 30 tis.

Kolik stojí nový T-Roc?

Cena nového T-Rocu ve verzi Style je 120 tisíc zlotých.

Jak dlouho se na T-Roc čeká?

V současné době čekají zákazníci na nový T-Roc ze showroomu přibližně 4 měsíce.

Jaký motor pro T-Roc?

Optimálním a doporučovaným benzinovým motorem je 1,5litrová turbodieselová jednotka o výkonu 150 koní.

Je Volkswagen T-ROC SUV?

Ano.

Kolik stojí Volkswagen T-ROC 2023?

Od 120 000 Kč.

Kde se T-Roc vyrábí?

VW T-Roc se vyrábí v Portugalsku