Toyota Avensis – mistrovské dílo japonské automobilky!
Dobrý den, členové klubu automobilových fanatiků! Dnes bychom vás rádi vzali na neobyčejnou cestu světem Toyoty Avensis, jejíž historie, motory a verze výbavy tvoří jedinečný příběh tohoto modelu. Připravte se na množství informací, které vám poskytnou komplexní pohled na tuto legendární automobilovou řadu. Jste připraveni poznat japonskou automobilovou dokonalost? Pokud ano, nasedněte do našeho slovutného vozu a jdeme na to!
Toyota Avensis – historie modelu
Toyota Avensis je japonský model střední třídy, který debutoval na evropském trhu v říjnu 1997. Hlavním účelem tohoto vozu bylo nahradit starší model Carina E. Avensis byl představen jako sedan, čtyřdveřový liftback a nejoblíbenější verze kombi, která byla v některých zemích známá jako Caldina. Název „Avensis“ pochází z francouzského výrazu „avancer“, což znamená „postupovat“ nebo „pohybovat se vpřed“. Model oslovoval řidiče po celém světě až do ukončení výroby v srpnu 2018.
První generace Toyoty Avensis, označená jako T22, se vyráběla v letech 1997 až 2003 a byla nabízena v různých karosářských verzích, například jako sedan, liftback a kombi. Byl to úspěšný pokus Toyoty dodat moderní a spolehlivý vůz střední třídy, který by nahradil stárnoucí model Carina E.
V roce 2003 Toyota představila druhou generaci modelu Avensis s označením T25. Tento model prošel výraznou vizuální a technickou modernizací, získal modernější vzhled a modernizované motory. Druhá generace byla k dispozici v různých verzích výbavy, což umožnilo přizpůsobit vůz individuálním potřebám zákazníků.
Dalším krokem Toyoty bylo uvedení třetí generace modelu Avensis s označením T27 v roce 2008. Tento model pokračoval v tradici svých předchůdců a nabízel prostorný interiér, jízdní komfort a vysokou spolehlivost. Karosářské verze zahrnovaly sedan, liftback a kombi. V roce 2015 prošel vůz faceliftem, získal nový vzhled a modernizované motory.
Celkově je Toyota Avensis modelem, který si vysloužil chválu řidičů pro svou spolehlivost, komfort a funkčnost. V průběhu let výroby se Avensis vyvíjel a přizpůsoboval měnícím se potřebám automobilového trhu. Přestože výroba tohoto modelu skončila v roce 2018, Avensis zůstává v povědomí mnoha lidí jako úspěšný vůz střední třídy japonského výrobce.
Toyota Avensis – motory
Toyota Avensis se v průběhu let dočkala tří generací a také několika faceliftů. Jednotlivé generace byly vybaveny různými pohonnými jednotkami, které zajišťovaly vynikající dynamiku a spotřebu paliva. První generace měla různé benzínové a naftové motory s výkony od 110 do 163 koní. Druhá generace přinesla vylepšené pohonné jednotky, včetně vyspělých agregátů D-4D s výkonem až 180 koní. Nejnovější, třetí generace, představila ještě vyspělejší zážehové a vznětové motory, včetně motoru 2.0 TDI dosahujícího výkonu až 168 koní.

Toyota Avensis – modelové generace
Během své výroby prošel Avensis několika generacemi, o nichž uvedu podrobnosti:
- První generace (T22 ) – výroba: 1997-2003
První generace modelu Avensis byla představena v roce 1997 a byla přímým nástupcem modelu Carina E. Byl k dispozici v různých karosářských verzích, jako je sedan, liftback a kombi. Tyto modely se vyznačovaly spolehlivostí a odolností.
Specifikace motoru
| Motor | Objem [cm³] | Typ motoru | Kód motoru | Počet válců/ventilů | Maximální výkon [k] (KW) při otáčkách za minutu | Maximální točivý moment [Nm] při ot/min | Zrychlení 0-100 km/h [s]. | Maximální rychlost [km/h] | Roky výroby |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1587 | R4 | 4A-FE | 4/16 | 101 (74)/ 5800 | 136/ 4400 | 12,1 | 190 | 10.1997-08.2000 |
| 1.6 VVT-i | 1598 | R4 | 3ZZ-FE | 4/16 | 110 (81)/ 6000 | 150/ 3800 | 11,3 | 195 | 09.2000-01.2003 |
| 1.8 | 1762 | R4 | 7A-FE | 4/16 | 110 (81)/ 5600 | 155/ 2800 | 11 | 195 | 10.1997-08.2000 |
| 1.8 VVT-i | 1794 | R4 | 1ZZ-FE | 4/16 | 129 (95)/ 6000 | 170/ 4200 | 10 | 200 | 09.2000-01.2003 |
| 2.0 | 1998 | R4 | 3S-FE | 4/16 | 128 (94)/ 5400 | 178/ 4400 | 9,3 | 205 | 10.1997-08.2000 |
| 2.0 D-4 VVT-i | 1998 | R4 | 1AZ-FSE | 4/16 | 150 (110)/ 5700 | 200/ 4000 | 9,1 | 205 | 09.2000-01.2003 |
| 2.0 TD | 1975 | R4 | 2C-TE | 4/8 | 90 (66)/ 4000 | 203/ 2200 | 12 | 180 | 10.1997-08.2000 |
| 2.0 D-4D | 1995 | R4 | 1CD-FTV | 4/16 | 110 (81)/ 4000 | 250/ 2000 | 11,4 | 195 | 09.2000-01.2003 |
- Druhá generace (T25 ) – výroba: 2003-2008
V roce 2003 byla představena druhá generace modelu Avensis s označením T25. Tento model prošel výraznou modernizací a byl navržen pro potřeby evropského trhu. Karosářské verze zahrnovaly sedan, liftback a kombi.
Specifikace motoru
| Verze | Motor | Napájecí systém | Průměr × zdvih pístu [mm] | Kompresní poměr | Maximální výkon [k (kW)] při otáčkách za minutu | Maximální točivý moment [Nm] při ot/min | 0-100 km/h [s] | V-max [km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 VVT-i | 3ZZ-FE, R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | víceportové vstřikování | 79,00 × 81,50 | 10,5:1 | 110 (81) při 6000 | 150 při 3800 | 12,0 | 195 |
| 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE, R4 1,8 l (1794 cm³), DOHC | vícebodové vstřikování | 79,00 × 91,50 | 10,0:1 | 129 (95) při 6000 ot. | 170 při 4200 | 10,3 | 205 |
| 2.0 VVT-i | 1AZ-FSE, R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC | přímé vstřikování | 86,00 × 86,00 | 11,0:1 | 147 (108) při 5700 | 196 při 4000 | 9,4 | 220 |
| 2.4 VVT-i | 2AZ-FSE, R4 2,4 l (2362 cm³), DOHC | Přímé vstřikování | 88,50 × 96,00 | 11,0:1 | 163 (120) při 5800 | 230 při 3800 | 9,0 | 220 |
| 2,0 D-4D | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo, vstřikování common rail | 82,20 × 94,00 | 18,6:1 | 116 (85) při 3600 | 280 při 2000-2200 | 11,2 | 195 | |
| 2.0 D-4D | R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC, turbo, vstřikování common rail | 86,00 × 86,00 | 16,8:1 | 126 (93) při 3600 | 300 při 2000-2800 | 10,6 | 200 | |
| 2,2 D-4D | R4 2,2 l (2231 cm³), DOHC, turbo, vstřikování common rail | 86,00 × 96,00 | 16,8:1 | 150 (110) při 3600 | 310 při 2000-3200 | 9,3 | 210 | |
| 2.2 D-CAT | R4 2,2 l (2231 cm |
- Třetí generace (T27) – výroba: 2008-2018
Třetí generace modelu Avensis, označená T27, byla představena v roce 2008. Byla nabízena v karosářských verzích sedan, liftback a kombi. Model se vyznačoval moderním designem a pokročilými technickými prvky. Avensis T27 si získal oblibu jako spolehlivý a pohodlný vůz střední třídy.
Specifikace motoru
| Motor | Objem [cm³] | Typ motoru | Kód motoru | Počet válců/ventilů | Maximální výkon [k (kW)] při otáčkách za minutu | Maximální točivý moment [Nm] při ot/min | Zrychlení 0-100 km/h [s] | Maximální rychlost [km/h] | Roky výroby |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Valvematic | 1598 | R4 | 1ZR-FAE | 4/16 | 132 (97)/ 6400 | 160/ 4400 | 10,4 | 200 | 12.2008 – 04.2018 |
| 1.8 Valvematic | 1798 | R4 | 2ZR-FAE | 4/16 | 147 (108)/ 6400 | 180/ 4400 | 9,4 | 200 | 12.2008 – 04.2018 |
| 2.0 Valvematic | 1987 | R4 | 3ZR-FAE | 4/16 | 152 (112)/ 6200 | 196/ 4000 | 9,0 | 205 | 12.2008 – 04.2018 |
| 1.6 D-4D | 1598 | R4 | 1WW | 4/16 | 112 (82)/ 4000 | 270/ 1750 – 2250 | 11,4 | 180 | 04.2015 – 04.2018 |
| 2.0 D-4D | 1998 | R4 | 1AD-FTV | 4/16 | 124 (91)/ 3600 | 310/ 1600 – 2400 | 9,8 | 200 | 12.2011 – 04.2015 |
| 2.0 D-4D | 1998 | R4 | 1AD-FTV | 4/16 | 126 (93)/ 3600 | 310/ 1800 – 2400 | 9,7 | 200 | 12.2008 – 12.2011 |
| 2.0 D-4D | 1995 | R4 | 2WW | 4/16 | 143 (105)/ 4000 | 320/ 1750 – 2250 | 9,5 | 200 | 04.2015 – 04.2018 |
| 2.2 D-4D | 2231 | R4 | 2AD-FTV | 4/16 | 150 (110)/ 3600 | 340/ 2000 – 2800 | 8,9 | 210 | 12.2008 – 03.2015 |
| 2.2 D-CAT | 2231 | R4 | 2AD-FHV | 4/16 | 177 (130)/ 3600 | 400/ 2000 – 2800 | 8,5 | 220 | 12.2008 – 03.2015 |
Za zmínku však stojí, že Toyota Avensis byla mezi řidiči střední třídy oblíbená pro svou spolehlivost, komfort a funkčnost.
Toyota Avensis – verze výbavy
Toyota Avensis byla známá svou bohatou výbavou, která splňovala očekávání i těch nejnáročnějších řidičů. Různé verze výbavy nabízely řadu možností a doplňků, které zajišťovaly přizpůsobení vozu individuálním preferencím. Standardní výbava zahrnovala klimatizaci, multimediální systém, bezpečnostní systémy a pohodlná sedadla, která zajišťovala komfortní cestování na dlouhých cestách.
Souhrnně lze říci, že Toyota Avensis je symbolem japonského automobilového řemesla. Jeho historie, bohaté motory a různé verze výbavy přispěly k jeho úspěchu na automobilovém trhu. Tento model jistě zůstane v paměti automobilových fanoušků ještě dlouho a my na tuto pozoruhodnou řadu vozů rádi vzpomínáme.
Nyní, když jste s námi nastoupili na tuto prohlídku světa Toyoty Avensis, doufám, že jste pocítili kouzlo tohoto modelu. Japonská preciznost a spolehlivost se zde snoubí s evropským designem a tvoří dokonalé duo. Již nyní můžete snít o budoucích cestách v tomto výjimečném voze s vědomím, že spolehlivost a pohodlí budou vašimi společníky na každé cestě.
Objevte Toyotu Avensis ještě dnes a zažijte potěšení z jízdy s japonskou dokonalostí!
Toyota Avensis – často kladené otázky
Je Toyota Avensis dobrý vůz?
Toyota Avensis je považována za jeden z nejlepších vozů střední třídy, které byly k dispozici v minulém desetiletí.
Vyplatí se koupit Toyotu Avensis 2. generace?
Toyota Avensis 2. generace je dobrý vůz střední třídy, který se uplatní zejména jako rodinný vůz. Poskytuje pohodlnou jízdu, prostornost a úsporné cestování.
Vyrábí se ještě Toyota Avensis?
Model Avensis se přestal vyrábět v roce 2018.
Má Toyota Avensis pozinkovaný plech?
Ano.
Jak často by se měl měnit rozvodový řetěz Toyota Avensis?
Řetěz by se měl měnit každých 100 000 km nebo každých 6 let.
Kolik paliva spálí Toyota Avensis?
Toyota Avensis spotřebuje ve městě přibližně 10-11/100 km. Na silnici je to 8-9 l/100.
