Škoda Kodiaq – všestranné SUV. Technické údaje, popis, verze výbavy

Škoda Kodiaq je SUV, které si zaslouží pozornost. Vyniká nejen atraktivním designem, který navrhl šéfstylista značky Jozef Kaban, ale také pohodlnou a stabilní jízdou. Jeho jméno pochází od medvěda kodiaka, který žije na ostrově Kodiak na Aljašce. Je to ideální rodinný vůz, který je levnější než podobná SUV od konkurence, a stejně jako v případě Škody je také levnější na údržbu a mnohem méně náchylný k poruchám.

Škoda Kodiaq – změny v designu modelu

Škoda Kodiaq měla premiéru na pařížském autosalonu v říjnu 2016, ale práce na jeho stavbě začaly už v roce 2012. Prototyp vozu byl představen v roce 2015 pod názvem Vision S. Kodiaq byl postaven na podlahové platformě MQB A2 koncernu Volkswagen – stejně jako VW Tiguan druhé generace nebo Seat Ateca.

Kodiaq je vizuálně podobný konceptu Vision S, ale došlo k výrazným změnám. Za zmínku stojí větší světlomety, absence difuzoru a velké koncovky výfuku. Má jiný design kol z lehkých slitin a dělený LED pás na zadních dveřích. Vyznačuje se dynamickými liniemi karoserie, mírně zkosenými světlomety, maskou chladiče a masivním nárazníkem s žebrováním. Uvnitř poněkud připomíná interiér nejnovějších modelů Škoda Octavia a Škoda Superb.

Vzhled této Škody se měnil s postupnými výbavami modelů, které byly představeny v následujících letech. Na frankfurtském autosalonu v září 2017 měly premiéru dvě nové varianty: Scout a Sportline. Odlišovaly se designem kol, dostupnými barvami a příplatkovými plasty v případě modelu Scout. A konečně v roce 2018 se objevila nejluxusnější verze modelu Kodiaq – Laurin&Klement. A zde byly změny skutečně viditelné – chromovaná maska chladiče, full LED osvětlení, elektricky ovládaná sedadla řidiče s paměťovým nastavením, virtuální kokpit (výbava na přání).

V roce 2019 doznal zásadních změn samotný model – zadní logo bylo nahrazeno nápisem „Š K O D A“ a v roce 2021 prošel komplexním restylingem: upraveny byly přední světlomety a maska chladiče, změnily se zadní svítilny, nárazníky a mřížka chladiče. Vůz také zhubl – z původních 1578 kg na 1518 kg. S těmito změnami a v závislosti na verzi získával Kodiaq stále zajímavější charakter, který jej začal stylisticky odlišovat od ostatních SUV segmentu D.

Škoda Kodiaq – typy výbavy

Škoda nabízí tři výbavové verze modelu Kodiaq – Ambition, Style a Laurin&Klement (K&L) plus další sportovní verze RS a Sportline, která si zaslouží největší pozornost.

Škoda Ambition

Základní, a tedy nejlevnější a také nejchudší verzí je Ambition. Co zde najdeme? LED světlomety a 18palcová litá kola. Kromě toho je vybavena asistenčními systémy pro jízdu: zadním parkovacím senzorem, tempomatem, bezklíčovým startováním motoru, Light Assist, Front Assist, dešťovými senzory a dvouzónovou klimatizací. Uvnitř je poměrně dobrý multimediální systém: bluetooth, 8palcový přístrojový štít a multifunkční volant s ovládáním telefonu a rádia. Plus:

• 7 airbagů.
• ABS.
• Elektrické ovládání oken.
• Elektrické ovládání zrcátek.
• Čtyři reproduktory a vstupy AUX, SD a USB.
• Systém eCall – automatické nouzové volání v případě nehody.
• Systém detekce překážek a chodců.
• Automatický parkovací a brzdový systém.

Škoda Kodiaq Style

Style má samozřejmě to, co základní verze, plus příplatkové prvky. Především tu máme třízónovou automatickou klimatizaci, 19palcová kola, Full LED Matrix světlomety, přední a zadní parkovací senzory, multimédia – SmartLink a Virtual Cockpit, systém Kessy Full, volitelný jízdní profil, tempomat do 210 km/h.

Škoda Kodiaq Laurin & Klement

Co nám nabízí nejluxusnější a nejdražší verze tohoto modelu? Kromě toho, co najdeme v předchozích verzích, také 360stupňový kamerový systém, odhlučněná okna a již zmíněné decentní stylistické změny. Verze s pohonem všech kol má adaptivní odpružení, stejně jako balíčky LED osvětlení interiéru, bohatou základnu jízdních asistenčních systémů: Adaptive Lane Assist, Side Assist + Rear Traffic Alert, Emergency Assist a Traffic Sign Recognition.

Škoda Kodiaq GT

V září 2018 byla na trh uvedena také kupé varianta SUV s názvem Kodiaq GT. Šlo výhradně na čínský trh, kde se vyrábí a prodává – prodej modelu na evropském trhu se v současné době neplánuje. Vůz dostal mírně odlišný design s níže klesající linií střechy a menší plochou oken v zadní části. Tento model však označujeme jako kuriozitu, protože evropští řidiči si tento vůz zatím nemohou koupit.

Škoda Kodiaq RS

Škoda Kodiaq RS je sportovnější verzí tohoto SUV. Má kola z lehkých slitin, odhlučněná okna, vyhřívaná přední sedadla a elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru. To je v krátkosti vše na úvod, a co se skrývá pod kapotou?

Benzínový motor 2.0 TSI 4×4 – 245 km, 379 NM, doplněný sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG s pohonem všech kol. Dosahuje zrychlení na 100 km/h za 6,5 s a maximální rychlosti 234 km/h. Výrobce udává průměrnou spotřebu paliva v rozmezí 8,6-8,9 l/100 km.

K dispozici jsou také pokročilé asistenční systémy pro řidiče: Full LED světlomety, Travel Assist a Safety Assist.

Škoda Kodiaq Sportline – řidič se nudit nebude!

U této verze se ještě chvíli zastavíme, protože stojí za to. Styling je ze všech nabízených verzí nejzajímavější, i když bezpochyby záleží na barvě, kterou si vyberete. Skvěle vypadá v červené barvě s černými doplňky a 20palcovými ráfky. Je zde spousta sportovních prvků, například upravené přední a zadní nárazníky pro sportovnější vzhled, prahové lišty, černé lišty, které vytvářejí dojem sníženého vozu.

Jedná se také o prostorný, a tedy pohodlný vůz. Vpředu jsou kožená sportovní sedadla s alcantarou, která mimochodem vypadají opravdu dobře. Zajímavé je, že Sportline si dobře vede i při jízdě v terénu v náročnějších povětrnostních podmínkách. Takže výlety do hor v zimě mohou být s tímto vozem příjemným zážitkem – ale nepřehánějme to, stále je to SUV, ne terénní auto.

A zde máme také zajímavou změnu, co se týče prostoru – jak jsme již zmínili, místa je zde hodně, a tak se jej konstruktéři rozhodli využít ve prospěch….. třetí řady sedadel, takže máme k dispozici celkem sedm míst k sezení. Ale vejde se do vozu skutečně sedm dospělých a bude se vám pohodlně jezdit? No, ne nutně. V poslední řadě opravdu není mnoho místa a cestující na jejím konci pravděpodobně nebudou mít příjemné vzpomínky na dálkovou cestu. Je však pravda, že někdy by se nám hodilo více místa pro další cestující, takže řidič by si mohl dát pozor na další prostor v zadní části vozidla.

Celkově je Škoda Kodiaq Sportline opravdu dobrý vůz, velký a prostorný, se sportovním charakterem a pohodlným řízením. Je nepravděpodobné, že bychom se za volantem tohoto modelu nudili.

Škoda Kodiaq – motory a technická data

Škoda Kodiaq technické údaje Segment Typy karoserie Převodovka Převodovka Pohon Délka Šířka Výška Rozvor Pohotovostní hmotnost Počet sedadel Zavazadlový prostor

Škoda Kodiaq – závady a poruchy

Škoda Kodiaq je dobrý vůz, ale není bez chyb. Viditelnost dozadu nám může zpočátku působit potíže, zejména při parkování a vzhledem k tomu, že se jedná o opravdu velký vůz. Na jedné straně tu máme parkovací senzory, je jasné, že jim nemůžeme stoprocentně věřit. Proto je součástí příplatkové výbavy i couvací kamera – a do té se vyplatí investovat.

Řidiči si občas stěžují na vrzající loketní opěrky, ale je to problém jednoho modelu, nebo mnoha? To je těžké určit. Výrobní vady se stávají, takže s takovými nedostatky je třeba počítat. Mezi hlášenými závadami řidiči uvádějí také rez na zadním nosníku po 3 letech používání vozu. Ještě něco? Ano, i nebezpečnější problémy – například zhasínání motoru za jízdy nebo brzdění vozu kvůli jinému vozu v blízkosti….. které tam není. Jak je vidět, technologie selhává, ale to jsou zatím ojedinělé problémy, které se u tohoto modelu vyskytly.

Škoda Kodiaq 2024 – verze, na kterou jsme čekali!

Češi si dobře uvědomují, že Kodiaq je auto, které jim vydělává spoustu peněz. Rozhlédněte se na ulici – Kodiaq najdete téměř všude. A proto se Škoda rozhodla jít na dračku a letos na podzim představí druhou generaci tohoto modelu. Vůz by se měl začít prodávat v roce 2024. Co můžeme očekávat? Tento model bude větší než jeho předchůdce – na délku by měl měřit 4758 mm, na šířku 1,86 m a na výšku 1,65 m. Vůz bude mít na výšku 1,5 m a na šířku 1,6 m. Rozvor se nezměnil, tj: 2791 mm.

Dočkáme se také většího zavazadlového prostoru, přičemž sedmimístná verze Kodiaqu by měla mít objem 340 až 845 litrů a pětimístná verze dokonce 910 litrů. Více místa získají také cestující na zadních sedadlech.

A co motory? V nabídce benzinových motorů je standardně 1,5 TSI o výkonu 150 koní – pohon předních kol. Další možností je varianta 2.0 TSI – s výkonem 204 koní a pohonem všech kol. A číslem tři je vznětový motor 2.0 TDI – 150 k až 193 k.

A velkou novinkou je plug-in hybrid. Jedná se o kombinaci motoru 1.5 TSI s baterií o kapacitě 25,8 kWh. Celkový výkon činí 204 koní. Alespoň v počáteční variantě, protože můžeme očekávat vyšší výkon. Dojezd na jedno nabití má činit 100 kilometrů, což umožní pohodlnou jízdu po městě.

Uvnitř se nachází digitální kokpit s 10,25palcovou obrazovkou s 12,9palcovým multimediálním displejem. K dispozici bude také HUD displej s rozšířenou realitou, který odkazuje na Škodu Enyaq.

Volič automatické převodovky, bude přesunut za volant – získáme tak více prostoru pro další odkládací schránky.

Design nové Škody Kodiaq 2024 se dozvíme až koncem roku, ale doufáme, že nás Češi nezklamou a vůz vizuálně vylepší.

Škoda Kodiaq – často kladené otázky

Vyplatí se koupit Kodiaq?

Pokud uvažujete o koupi velkého SUV, Kodiaq je dobrou volbou. Solidní rodinný vůz za rozumnou cenu a ve vysoké kvalitě.

Který vůz je větší Kodiaq nebo Karoq?

Škoda Karoq měří: 4382 mm na délku, 1841 mm na šířku a 1605 mm na výšku. Kodiaq: délka 4697 mm, šířka 1882 mm a výška 1655 mm. Teoreticky je tedy Karoq menší než Kodiaq. Teoreticky proto, že rozvor u modelu Karoq je pouze o 153 mm kratší než u modelu Kodiaq.

Kolik stojí nejlevnější Škoda Kodiaq?

V současné době stojí nejlevnější verze modelu Kodiaq s motorem 1,5 TSI ACT o výkonu 150 k ve verzi Ambition 149 500 Kč.

Kolik stojí Škoda Kodiaq?

V současné době se ceny tohoto modelu pohybují v rozmezí 149500 – 222000 Kč v závislosti na výbavě a nabídce prodejců značky.

Kolik stojí Kodiaq za palivo?

Průměrná spotřeba ve smíšeném režimu se pohybuje kolem 5,8 l – 6,5 l na 100 km, i když vše závisí na trase a povětrnostních podmínkách.

Jak dlouho musíte na novou Škodu Kodiaq čekat?

V současné době si na nový vůz ze showroomu musíte počkat 4 – 10 měsíců.

Co znamená Kodiaq?

Kodiaq je jednak název ostrova u jižního pobřeží Aljašky a také jméno největšího medvěda hnědého na světě, který ostrov obývá.

Vyplatí se Škoda Karoq koupit?

Pro řidiče, kterým jde především o to, aby se v klidu dostali z bodu A do bodu B, je Škoda Karoq dobrou volbou. Pokud však doufáte ve větší vzrušení, je lepší volbou Kodiaq.

Na jakém podvozku je Škoda Kodiaq založena?

Vůz je založen na podvozku MQB, který používá mimo jiné VW Tiguan.

Existuje sedmimístný vůz Škoda?

Ano, nejnovější verze modelu Škoda Kodiaq je sedmimístná. Verze Sportline má také 7 sedadel, dvě navíc vzadu, i když to nezaručuje pohodlnou jízdu. Očekává se, že Škoda Kodiaq 2024 bude mít více místa pro třetí řadu sedadel.

Jaký motor pro Škodu Kodiaq?

Vyplatí se investovat do vznětového motoru, i když v nabídce je pouze motor 2.0 TDI o výkonu 150 – 190 – 200 koní.

Má Škoda Kodiaq systém AdBlue?

Ano.

Je Škoda Kodiaq SUV?

Ano, Škoda Kodiaq je SUV.