Audi TT: Ikona automobilového designu od roku 1998

Audi TT je jednou z nejznámějších ikon automobilového designu. Od svého debutu v roce 1998 si Audi TT získalo srdce automobilových fanoušků po celém světě. Toto kompaktní sportovní kupé od Audi se dočkalo tří generací, z nichž každá přinesla nové inovace a vylepšení. V tomto článku se podíváme na historii Audi TT, počínaje první generací až po současnou třetí generaci. Budeme také sledovat vývoj designu tohoto ikonického vozu a představíme zajímavosti o značce Audi TT.

Klíčové poznatky

Audi TT je ikonou automobilového designu, která si od svého debutu v roce 1998 získala obrovskou popularitu.
První generace Audi TT byla uvedena na trh v roce 1998 a byla k dispozici jako kupé i kabriolet. Získala si uznání pro své výrazné oblé linie a futuristický vzhled.
Druhá generace Audi TT byla představena v roce 2006 a přinesla některé designové změny, například agresivnější vzhled s ostřejším designem.
Třetí generace Audi TT debutovala v roce 2014 a pokračuje v tradici značky s moderním designem a pokročilými technologiemi.
Evoluce designu Audi TT je patrná na různých prvcích, jako jsou přední světlomety, přední mřížka, boční linie a zadní světla. Značka se snaží zachovat charakteristický vzhled modelu a zároveň zavádí nové prvky.
Zajímavostí je, že název „TT“ pochází z německého slova „Tourist Trophy“, které je spojeno s motocyklovými závody na ostrově Man. Audi TT mělo odkazovat na sportovní charakter těchto závodů.

Úvod

Audi TT je jedním z nejznámějších modelů značky Volkswagen. Audi TT debutovalo v roce 1998 jako sportovní kupé, které upoutalo pozornost svým moderním designem a inovativními technickými prvky. První generace Audi TT byla k dispozici jako kupé nebo roadster a výbava zahrnovala benzínové a naftové motory. Výkon se pohyboval od 150 do 225 koní.

Druhá generace Audi TT byla uvedena na trh v roce 2006. Nový model měl dynamičtější design s výraznějšími obrysy a také inovativní technologie, jako například systém pohonu quattro. Výbava zahrnovala benzínové a naftové motory o výkonu od 150 do 265 koní. V roce 2011 se Audi TT dočkalo své třetí generace, která se vyznačuje moderním designem, lepšími výkony a novými technologiemi, jako je systém pohonu quattro a multimediální systém Audi MMI. Výkon motorů se pohybuje od 211 do 400 k.

Dnes je Audi TT považováno za ikonu automobilového designu. Jeho moderní design a vyspělé technologie z něj činí jeden z nejžádanějších vozů na trhu. Všechny tři generace Audi TT mají své jedinečné vlastnosti, ale jedno mají společné: jsou synonymem stylu.

První generace (1998-2006)

První generace Audi TT, známá jako 8N, byla uvedena na trh v roce 1998. Byl to první vůz vyvinutý novým šéfem designu společnosti Volkswagen Hartmuthem Wegnerem. Byl vybaven motorem 1,8T o výkonu 180 koní, který mohl být dodáván s manuální nebo automatickou převodovkou. Model byl nabízen výhradně jako kupé, a to ve třech různých provedeních karoserie: s plochou střechou, se spoilerem a Roadster.

Design první generace Audi TT byl odvážný a inovativní. Charakteristickými znaky tohoto modelu byla velká kola a vysokoprofilové pneumatiky, stejně jako výrazné přední a zadní světlomety. Vpředu měl vůz sadu xenonových světlometů a vzadu dvojité svítilny ve tvaru písmene U. Vůz byl vybaven světlomety ve tvaru písmene U, které byly umístěny na zadní straně. Po představení modelu 8N na ženevském autosalonu v roce 1998 se Audi TT stalo stylovou ikonou.

Postupem času zahrnovala první generace Audi TT širokou škálu motorů, která zahrnovala jednotky 1,8T a 3,2 V6. V roce 2003 dostal model novou třídveřovou karoserii s názvem TT-3 (známou také jako „Audi TT Compact“). Výroba první generace skončila v roce 2006.

Rok výroby: 1998-2006
Motory: 1: 1.8T a 3.2 V6
Karoserie: kupé, roadster a třídveřový „TT-3“
Headlight type: Typ: xenonové světlomety
Výkon motoru: 1,5 l/100 km: VÝKON MOTORU: 180 KONÍ

Druhá generace (2006-2014)

Druhá generace Audi TT (2006-2014) byla představena v roce 2006 a její výroba pokračovala až do roku 2014. Představila zcela nový styl, který byl extravagantnější a dynamičtější. Přední maska vozu byla osvěžena novým designem a zadní část se stala aerodynamičtější. Nové Audi TT bylo prvním vozem značky Volkswagen, který byl vybaven bezklíčovým přístupovým systémem.

Pod kapotou této generace Audi TT se nacházely dva zážehové motory: 2,0 l s výkonem 200 k a 3,2 l s výkonem 250 k. Kromě toho byl v nabídce také vznětový motor o objemu 2,0 litru a výkonu 140 k. Vůz bylo možné zakoupit s pohonem předních nebo všech kol. Převodovka byla šestistupňová manuální nebo sedmistupňová automatická.

V roce 2008 vydalo Audi speciální edici TT-RS, která byla vybavena pětiválcovým motorem o výkonu 340 koní. Tato edice byla určena opravdovým sportovním nadšencům a nabízela lepší výkon a jízdní vlastnosti.

Kromě toho Audi TT nabízelo několik moderních technologií, například systém MMI, tempomat, navigační systém a audiosystém Bose.

V roce 2009 získalo Audi TT ocenění World Car Design of the Year.

Třetí generace (2014-současnost)

Třetí generace Audi TT debutovala v roce 2014. Byly představeny nové verze pro modely TT Coupe a Roadster. Spolu s debutem nových modelů se Audi TT dočkalo také několika vylepšení, včetně texturovaných materiálů uvnitř kabiny a řady nových motorů. Vůbec poprvé byly modely TT Coupe a Roadster k dispozici s pohonem 4×4. Tyto modely byly k dispozici se zážehovými nebo vznětovými motory o výkonech od 1,8T 180 k až po 2,0T 310 k.

V roce 2016 se Audi TT dočkalo faceliftu. Vůz získal více možností personalizace a také aktualizovanou nabídku motorů, včetně vznětového šestiválce o výkonu 286 k a nového motoru 2.0 TFSI o výkonu 400 k. V roce 2017 byla představena varianta karoserie kombi známá jako „Sportback“. Kromě výše uvedených vylepšení získalo Audi TT také nové technologické prvky, včetně multimediálního systému MMI a systému varování před kolizí.

Audi TT je v současnosti nabízeno se šesti různými benzinovými motory a dvěma diesely. Od roku 2014 jsou modely TT Coupe a Roadster prodávány společně se změnami v nabídce motorů. Model Sportback je k dispozici pouze se zážehovými motory.

Motory: 1:

2.0 TFSI (230 KM)
2.0 TFSI (400KM)
2.0 TFSI (310KM)
1.8 TSI (180KM)
2.0 TDI (150KM)
2.0 TDI (184KM)

Vývoj designu

První generace Audi TT debutovala v roce 1998. Vůz okamžitě upoutal pozornost díky svému atraktivnímu a vyspělému designu. Neobvykle nízký profil a výrazné tenké světlomety, stejně jako ostré linie a expresivní silueta odlišovaly první generaci TT od konkurence.

Druhá generace Audi TT byla představena v roce 2006. Design vozu prošel výraznou metamorfózou. Přední kapota byla stylizována jako motocykl a zadní světla tvořila jednotnou linii na víku zavazadlového prostoru. Oproti předchozí generaci byl vůz širší, delší a vyšší.

Třetí generace Audi TT se představila v roce 2014. Jedná se o technologicky i stylisticky nejpokročilejší generaci tohoto vozu. Přední maska chladiče dostala nový design a zadní nárazník byl vylepšen pěti větracími otvory. Navíc je vůz díky vylepšeným aerodynamickým prvkům aerodynamičtější než jeho předchůdci.

Zajímavosti o značce Audi TT:
V roce 2003 bylo Audi TT Coupe testovacím vozem pro novou technologii quattro.
V letech 2001 až 2005 se Audi TT Coupe vyrábělo v limitované edici – Audi TT Quattro Sport.
Model kabriolet byl představen v roce 2000.

Audi TT zůstane navždy jedním z nejžádanějších modelů a symbolem automobilového designu. Jeho originální a nezaměnitelný styl z něj dělá vůz, který zůstane v paměti automobilových fanoušků ještě dlouho poté, co zmizí z trhu.

Zajímavosti

První generace Audi TT byla uvedena na trh v roce 1998. Byl to první vůz značky, který byl vybaven systémem quattro neboli pohonem všech kol. Audi TT mělo inovativní design a přitahovalo pozornost automobilových fanoušků. Od samého počátku se vůz zaměřoval na jízdní zážitky a bezpečnost. Přední část vozu byla široká a boční okna měla charakteristický tvar zaoblených rohů. První generace Audi TT byla poháněna benzinovým motorem o objemu 1,8 až 3,2 litru.

Druhá generace debutovala v roce 2006 a byla rozhodně modernější než předchozígenerace. Především se objevily dva nové motory: 2.0 TFSI a 3.2 FSI. Konstrukce vozu se stala lehčí a aerodynamičtější díky použití lehkých materiálů a moderních technik zpracování kovů. Ve srovnání s předchozí generací měla druhá generace Audi TT menší šířku i délku. Design byl agresivnější a dynamičtější a na zádi se objevil nový prvek – dvojité výfuky.

Třetí generace Audi TT se objevila v roce 2014 a pokračuje až do současnosti. Vůz má modernější design, který se vrací k první generaci TT. Přední část vozu je výrazně širší než u předchozích modelů, což zdůrazňuje jeho sportovní charakter. Audi TT třetí generace je poháněno benzinovými nebo naftovými motory o objemu od 1,8 do 2,0 litru.

Zajímavosti

Model z Lega: V roce 2013 vytvořila společnost Lego model Audi TT RS Coupe v měřítku 1:17.
Audi TTClubsport Quattro: v roce 2008 představilo Audi speciální edici TT Clubsport Quattro, která měla větší motory a vylepšené brzdy.
Audi TTRS: v roce 2016 uvedlo Audi na trh model Audi TT RS s 2,5litrovým pětiválcovým motorem o výkonu 400 koní.

Audi TT je nejen kompaktní kupé, ale také ikona automobilového designu. V průběhu let se vůz dočkal tří generací, z nichž každá nabídla nové inovace a vylepšení. Díky svému jedinečnému designu a neuvěřitelné jízdní dynamice si Audi TT získalo srdce automobilových fanoušků po celém světě.

Často kladené otázky

Jaké motory jsou k dispozici pro Audi TT?

V Audi TT si můžete vybrat z celé řady motorů, od benzinových jednotek TFSI o objemu 1,8 až 2,5 litru po jednotky TDI o objemu 2,0 nebo 3,2 litru. Každý z nich poskytuje vynikající dynamiku a výkon i skvělé jízdní vlastnosti. Motory TFSI nabízejí výkony od 150 k do 250 k a motory TDI od 140 k do 250 k.

Jaký je nejvyšší výkon Audi TT?

Audi TT je známé svým vynikajícím výkonem. Nejnovější verze disponuje motorem 2.0 TFSI o výkonu 230 k a maximálním točivém momentu 370 Nm. Dosahuje maximální rychlosti až 250 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,7 sekundy. O plynulé řazení se stará převodovka S-Tronic se šesti převodovými stupni. Audi TT je skutečným výkonnostním šampionem.

Je Audi TT k dispozici ve verzi s pohonem všech kol?

Ano, Audi TT je k dispozici ve verzi s pohonem všech kol (Quattro). Verze Quattro poskytuje lepší přilnavost a stabilitu v zatáčkách a lepší kontrolu nad vozem.

Jaké nejnovější technologie jsou použity v Audi TT?

Mezi nejnovější technologie použité v Audi TT patří asistenční systém řidiče Audi pre sense, pokročilý bezklíčový přístup a startování motoru Audi, navigace Audi MMI plus s MMI touch a audiosystém Bang & Olufsen.

Asistenční systém řidiče Audi pre sense je řada technologií aktivní bezpečnostní ochrany, které pomáhají zabránit nehodě nebo minimalizovat její následky. Bezklíčový přístup a startování motoru pomocí pokročilého klíče Audi umožňuje pohodlné otevření vozu a nastartování motoru bez použití klíče. Systém Audi MMI Navigation plus s MMI touch je pokročilý navigační nástroj, který umožňuje připravit trasu a sledovat ji na základě aktualizovaných map. Bang & Olufsen Sound System je pokročilá zvuková technologie, která nabízí vynikající zvuk a pohodlné ovládání.

Je Audi TT bezpečný vůz?

Ano, Audi TT je bezpečný vůz. Je vybaveno všemi nejmodernějšími bezpečnostními systémy pro maximální pohodlí a bezpečnost, jako jsou ESP – elektronický stabilizační program, ABS – protiblokovací brzdový systém, SRS – systém pro zmírnění čelního nárazu a kontrola trakce.

Jaké jsou nejdůležitější konstrukční prvky Audi TT?

Audi TT je ikonou automobilového designu. Model byl poprvé vyroben v roce 1998 a od té doby si získal oblibu pro svůj osobitý design. K výrazným designovým prvkům patří sportovní tvar karoserie, mohutné světlomety, asymetrický kokpit a vícedílná sedadla.

Kdy byla představena první generace modelu Audi TT?

První generace Audi TT byla uvedena na trh v roce 1998. Jednalo se o jeden z nejúspěšnějších a nejvlivnějších automobilových designů posledních desetiletí.

Model navrhl Jurgen Loffler a vyznačoval se inovativním, futuristickým designem a inovativními technologiemi.

Jaké designové změny přinesla druhá generace Audi TT?

Druhá generace modelu Audi TT přinesla několik designových změn. Především vůz získal agresivnější a dynamičtější vzhled. Změnily se proporce vozu a jeho délka se zkrátila o 6 cm. Přední část vozu byla upravena tak, aby ještě více zdůraznila sportovní charakter modelu.

Kdy měla třetí generace Audi TT premiéru?

Třetí generace modelu Audi TT debutovala v roce 2014. Nový model splňoval nové bezpečnostní a technologické požadavky a stylisticky vycházel z první generace Audi TT z roku 1998.

Jaké jsou charakteristické designové prvky Audi TT?

Audi TT je ikonou automobilového designu, která se vyznačuje mimořádně atraktivním vzhledem, především díky dynamické siluetě a mohutným světlometům. Charakteristickými designovými prvky jsou obrysová linie střechy, mohutné světlomety, výrazná mřížka chladiče s logem Audi a protáhlý zadní nárazník.

Odkud pochází název „TT“?

Název TT pochází z německého výrazu Tourist Trophy, což znamená závodní soutěž na ostrově Man. Audi TT je vyjádřením úcty k organizaci těchto závodů a také lásky k motoristickému sportu.

Jaké motory jsou k dispozici v Audi TT?

Modely Audi TT nabízejí široký výběr benzinových a naftových motorů. Mezi benzinové motory patří např: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI a 2.5 TFSI, zatímco vznětové motory jsou: 2.0 TDI a 3.0 TDI.

Je Audi TT k dispozici ve verzi s pohonem všech kol?

Ano, Audi TT je k dispozici ve verzi s pohonem všech kol nazvané Quattro. Tento systém je vybaven centrálním diferenciálem s rozdělením točivého momentu v poměru 50:50 mezi přední a zadní nápravu, což zajišťuje optimální trakci a vynikající jízdní vlastnosti.