Porsche 959: superauto s budoucností

Porsche 959 je superauto, které německá značka Porsche vyráběla v 80. letech 20. století. Jedná se o jeden z nejinovativnějších a technologicky nejvyspělejších vozů v historii automobilového průmyslu, který odstartoval nový trend v designu vozidel. Bylo vyrobeno pouze 337 exemplářů tohoto modelu, což z něj činí exkluzivní a vzácný vůz.

Nejdůležitější informace

• Porsche 959 je supersportovní vůz, který odstartoval módu závodění se sériově vyráběnými vozy.
• Porsche 959 bylo prvním vozem s technologií 4×4, která je dnes u supersportovních vozů standardem.
• Porsche 959 je supersport, který stanovil výkonnostní rekordy a dosáhl nejrychlejšího času na Nürburgringu.
• Design vozu Porsche 959 je díky své modernosti a aerodynamickým tvarům jedním z nejvýraznějších v historii automobilismu.
• Porsche 959 je velmi exkluzivní a vzácný vůz, a to jak pro své jedinečné vlastnosti, tak pro svou cenu.
• Porsche 959 je díky svému jedinečnému designu a výkonům měřítkem pro ostatní výrobce supersportovních vozů.

Úvod

Porsche 959 bylo vyrobeno v roce 1986 a jednalo se o jeden z technologicky nejvyspělejších vozů, jaké kdy byly vyrobeny. Porsche 959 využívalo nejmodernější technologie a stanovilo nové trendy v konstrukci vozů, které přispěly k dalšímu vývoji automobilů. V době svého uvedení na trh v roce 1987 bylo Porsche 959 nejrychlejším sériově vyráběným vozem na světě.

Technické vlastnosti vozu Porsche 959 zahrnují:

• B6 2,8 l (2849 cm³), 4 ventily na válec, DOHC, přeplňování turbodmychadlem
• Palivový systém: vstřikování Bosch Motronic
• Průměr válce × zdvih pístu: 95,00 mm × 67,00 mm
• Kompresní poměr: 0,5 l/100 km 8,3:1
• Maximální výkon: 451 k (331 kW) při 6 500 ot/min.
• Maximální točivý moment: 500 Nm při 5 000 ot.

Porsche 959 je vůz, který stále vzbuzuje obdiv pro své inovace. Je to vůz, který zahájil nový trend v konstrukci vozidel. Proto se Porsche 959 stalo exkluzivním a vzácným vozem.

Historie modelu Porsche 959

Porsche 959 je technologicky nejvyspělejší vůz vyráběný značkou Porsche v 80. letech 20. století. Vůz byl původně navržen pro účast na Rallye Paříž-Dakar a rychle se stal jedním z nejlepších supersportovních vozů všech dob. Karoserie vozu byla vyrobena z lehkých a robustních materiálů, což mu umožnilo dosáhnout maximální rychlosti přes 300 km/h. Oproti předchozím modelům Porsche měl model 959 nové technické aspekty, jako např:

• Ocelová hnací kola, která umožňovala lepší trakci a přilnavost při jízdě na mokrém nebo kluzkém povrchu;
• systém řízení ve třech režimech, který umožňuje přizpůsobit nastavení vozu různým podmínkám na silnici;
• Přeplňovaný motor o objemu 2,80 l, který poskytuje výkon 451 k a odpovídající točivý moment;
• Asistenční systém řidiče, který usnadňuje udržení kontroly nad vozem.

Díky těmto inovativním prvkům bylo Porsche 959 jedním z prvních supersportovních vozů, které měly schopnost jízdy na obtížných silnicích. Kopie tohoto modelu se staly velmi ceněnými mezi sběrateli a automobilovými nadšenci a v současnosti jsou velmi cenné a vzácné.

Porsche 959 – technická data (hnací ústrojí, motory)

Technická data

Segment	Supersportovní vůz segmentu C
Typ karoserie	Dvoudveřové kupé
Motor	B6 2.8 l
Převodovka	6stupňová manuální převodovka
Pohon	AWD
Délka	4260 mm
Šířka	1840 mm
Výška	1199 mm
Rozvor	2268 mm
Hmotnost v nenaloženém stavu	1450 kg
Palivová nádrž	90 l

Motory	B6 2,8 l (2849 cm³), 4 ventily na válec, DOHC, přeplňovaný turbodmychadlem
Napájecí systém	Vstřikování Bosch Motronic
Průměr válce × zdvih pístu	95,00 mm × 67,00 mm
Kompresní poměr	8,3:1
Maximální výkon	451 k (331 kW) při 6 500 ot/min
Maximální točivý moment	500 Nm při 5 000 ot/min
Zrychlení:	0-100 km/h: 3,7 s / 0-160 km/h: 8,3 s
Čas potřebný k ujetí prvních 400 m	11,8 s
Čas na první kilometr	20,6 s
Maximální rychlost	317 km/h

Inovace a technologie použité v modelu Porsche 959

Porsche 959 je vybaveno inovativními technologiemi, které z něj činí jeden z nejinovativnějších vozů v historii automobilismu. Některé z nich zahrnují:

• Kevlarová a hliníková karoserie.
• Pohon všech kol.
• Motor vybavený systémem přeplňování. Nižší otáčky od turbodmychadel, kterým pomáhají tři válce. Při těch vyšších přeplňovalo všech šest válců, což napomohlo k výkonu 450 koní.

Porsche 959 je dokonalým příkladem toho, jak mohou technologické inovace změnit tvář automobilismu. Je to jediný vůz, který byl tak technicky vyspělý, a proto se stal pro mnoho motoristických fanoušků legendárním vozem.

Rekordní výkony vozu Porsche 959

Porsche 959 je vůz, který vytvořil mnoho výkonnostních rekordů. Byl uznáván jako jeden z nejrychlejších automobilů vyráběných ve své době na světě. Vůz měl nadprůměrný výkon 3,6 s na 100 km/h a maximální rychlost 300 km/h.

Výkony vozu Porsche 959:

• Zrychlení z 0 na 100 km/h: 3,7 s
• Zrychlení 0-160 km/h: 8,3 s
• Čas na ujetí prvních 400 metrů: 11,8 s
• Čas potřebný k ujetí prvního kilometru: 20,6 s
• Maximální rychlost: 317 km/h

Díky použití pokročilých technologií si vůz dokázal poradit i s těmi nejnáročnějšími podmínkami na silnici. Díky svým výjimečným výkonům bylo Porsche 959 uznáno jako jeden z nejinovativnějších a technologicky nejvyspělejších vozů, které byly dosud vyrobeny.

Design vozu Porsche 959

Stylisté vozu Porsche 959 dbali na jeho jedinečný vzhled. Porsche 959 je vůz, který zahájil nový trend v designu automobilů. Jeho design je jedním z nejinovativnějších a technologicky nejpokročilejších v historii automobilismu.

Vůz má dlouhou a širokou karoserii, která v kombinaci s širokým rozvorem vytváří mimořádně aerodynamickou a dynamickou siluetu. Karoserie vozu Porsche 959 je vyrobena z uhlíkových vláken a hliníku, což zlepšuje stabilitu a minimalizuje celkovou hmotnost vozu.

Porsche 959 je vůz, který vyčnívá z davu, a jeho inovativní design z něj činí skutečně jedinečný vůz. Tento model navíc dodnes zůstává symbolem moderního a neuvěřitelně technologicky vyspělého vozu.

Exkluzivita a vzácnost modelu Porsche 959

Porsche 959 je vysoce ceněný a exkluzivní vůz, který je mimořádně vzácný. Výroba tohoto modelu byla omezena na 337 exemplářů, což z něj činí jeden z nejžádanějších vozů na světě.

Vyrobené exempláře modelu Porsche 959 jsou dodnes velmi ceněné a ceněné. Tyto vozy se často prodávají v aukcích za astronomické částky a jejich hodnota neustále roste. Dnes je Porsche 959 exkluzivním a vzácným vozem, který si jistě oblíbí automobiloví nadšenci.

Porsche 959 – Rallye Paříž-Dakar

Porsche 959 je supersportovní vůz, který v polovině 80. let minulého století představil mnoho technických novinek. Ještě než se první exempláře modelu 959 dostaly k zákazníkům, vůz již dosáhl prvních mezinárodních úspěchů v motoristickém sportu.

V lednu 1986 vyhráli Francouzi René Metge a Dominique Lemoyne za volantem vozu Porsche 959 s číslem 186 14 000 km dlouhou rallye z Paříže do Dakaru v západní Africe. Předjeli Jackyho Ickxe a Clauda Brasseura ve druhém továrně připraveném voze 959. Třetí vůz, „létající servisní vůz“, který řídil projektový manažer Roland Kussmaul a jeho kolega Wolf-Hendrik Unger jako spolujezdec, dokončil rallye na šestém místě. Stejně jako jeho sériový protějšek je 959 Paříž-Dakar poháněn vzduchem a vodou chlazeným motorem boxer se sekvenčním dvojitým přeplňováním. Kvůli špatné kvalitě paliva snížilo Porsche výkon šestiválcové jednotky na 400 koní. Vyspělý elektrohydraulicky ovládaný mezinápravový diferenciál rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu. Stejně jako vítězný model 911 4×4 z roku 1984 je i 959 Paris Dakar vybaven zesíleným odpružením se dvěma tlumiči na přední nápravě.

Šestistupňová převodovka umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 210 km/h. Karoserie vyztužená uhlíkovými a skelnými vlákny přispívá k relativně nízké hmotnosti vozu 1 260 kg.

Porsche 959 vs. Ferrari F40

Porsche 959 a Ferrari F40 byly dva ikonické supersporty 80. let, které v té době definovaly, co je to skutečný sportovní vůz. Porsche 959, uvedené na trh v roce 1986, bylo, jak jsme již zmínili, technologickým mistrovským dílem, které předjímalo budoucnost modelu 911 díky přeplňování turbodmychadlem a pohonu všech kol. Jeho motor boxer o objemu 2,9 litru byl vodou chlazený a vybavený dvěma sekvenčními turbodmychadly a dosahoval výkonu 444 koní. Díky vyspělému systému pohonu všech kol si Porsche 959 poradilo za všech povětrnostních podmínek.

Naproti tomu Ferrari F40, ačkoli přišlo na trh o něco později, bylo prvním sériově vyráběným vozem, který překonal hranici 200 km/h. Jeho motor V8 o objemu 2,9 litru se čtyřmi ventily na válec a dvěma turbodmychadly poskytoval neuvěřitelné jízdní zážitky. F40 byl ve srovnání s modelem 959 strožejší, soustředil se na čistý výkon a jízdní vzrušení bez zbytečných příplatků.

Oba vozy byly předmětem mnoha diskusí a srovnání mezi automobilovými nadšenci. V jedné populární počítačové hře z roku 1989, „The Duel: Test Drive II“, měli hráči těžkou volbu mezi Porsche 959 a Ferrari F40. Oba vozy byly také draženy na platformě Bring a Trailer, kde F40 vyneslo 1,7 milionu dolarů, zatímco 959 1,3 milionu dolarů.

Závěrem lze říci, že jak Porsche 959, tak Ferrari F40 jsou považovány za automobilové legendy, a přestože každý z nich má své jedinečné vlastnosti a výhody, výběr mezi nimi závisí na individuálních preferencích a na tom, co od superauta hledáte.

Ceny Porsche 959 – kolik zaplatíte za ojetou klasiku?

Porsche 959 je vůz, který získal obrovskou sběratelskou hodnotu nejen díky svým průlomovým výkonům a inovacím v 80. letech, ale také díky své jedinečné historii a omezené sériové výrobě. První zákazník, který si tento model objednal v roce 1985, jej obdržel až o dva roky později, což svědčí o obrovském zájmu o tento model. Na sekundárním trhu se objevuje jen několik málo exemplářů, díky čemuž jsou jejich ceny velmi vysoké.

Přestože se konkrétní cena vozu Porsche 959 na sekundárním trhu může lišit v závislosti na stavu vozu, jeho historii a vzácnosti verze, vyplatí se věnovat pozornost aukcím a specializovaným webům pro prodej sběratelských vozů, kde najdete přesné informace o aktuálních cenách.

Úvahy o místě vozu Porsche 959 ve světě supersportovních vozů

Porsche 959 je jedním z nejslavnějších a nejoceňovanějších superaut v historii. Je to vůz, který znamenal technologický průlom v automobilovém průmyslu a stanovil nová měřítka v konstrukci vozidel. Díky svému jedinečnému designu a inovativním technickým řešením se Porsche 959 stalo automobilovou ikonou a jedním z nejžádanějších supersportů.

Porsche 959 bylo prvním vozem vybaveným systémem pohonu všech kol s řízením pohonu náprav v plném rozsahu. Vůz měl také tři jízdní režimy (sportovní, terénní a komfortní) a hydropneumatický systém odpružení, který se automaticky přizpůsoboval podmínkám na silnici.

Dalšími novinkami, které Porsche 959 představilo, byl systém kontroly trakce a elektronický řídicí systém, díky nimž měl vůz výrazně lepší výkon než ostatní vozy té doby. Kromě toho byl vůz vybaven inteligentním brzdovým systémem a ABS, což z něj učinilo jeden z nejbezpečnějších supersportů vůbec.

Porsche 959 přispělo nejen k technologické revoluci v automobilovém průmyslu, ale stalo se také symbolem prestiže a exkluzivity. Díky svému výraznému designu, spolehlivosti a vynikajícím výkonům si Porsche 959 zaslouží být označováno za jeden z nejikoničtějších supersportů v historii automobilismu.

Shrnutí

Porsche 959 je skutečným milníkem v historii automobilového průmyslu a příkladem toho, jak může technologie ovlivnit výkonnost vozu. Vůz byl vybaven kontrolou trakce, systémem 4 diferenciálů, pohonem všech kol a přeplňovaným motorem, díky čemuž byl mimořádně rychlý a agilní. Díky použití moderních technologií může vůz i dnes konkurovat nejnovějším modelům sportovních vozů.

Porsche 959 je výjimečný vůz, který se díky svému jedinečnému designu, inovativním technologickým řešením a nízkému objemu výroby stal automobilovou ikonou, která se zapsala do historie. Bylo vyrobeno pouze 337 exemplářů tohoto modelu, což z něj činí jeden z nejexkluzivnějších vozů na světě.

Porsche 959 – Často kladené otázky

Kolik stojí Porsche 959?

Za nové Porsche 959 jste v letech jeho uvedení na trh museli zaplatit přibližně 225 000 dolarů, což byla na tehdejší dobu nesrovnatelná částka s vozy, které se za tuto cenu prodávají dnes.

Kolik vozů Porsche 959 bylo vyrobeno?

Bylo vyrobeno 292 exemplářů Porsche 959.

Co je Porsche 959?

Porsche 959 je exkluzivní supersportovní vůz, který zahájil nový trend v designu vozidel. Bylo vyrobeno pouze 337 exemplářů tohoto modelu, takže je vzácný. Porsche 959 byl první vůz vybavený pokročilými technologiemi, jako je elektronické řízení, pohon všech kol, ABS a upravený motor Boxer. Tento supervůz dosahoval rekordních rychlostí a vyznačoval se jedinečným designem. Proto je Porsche 959 považováno za jeden z nejinovativnějších a technologicky nejvyspělejších vozů v historii automobilismu.

Kdy byl model Porsche 959 představen?

Model Porsche 959 byl představen v roce 1986. Byl to první sériově vyráběný supersportovní vůz vybavený špičkovými technologiemi, jako je systém pohonu všech kol a asistované řízení. Porsche 959 se vyznačovalo jedinečným designem a rekordními výkony, což z něj učinilo jeden z nejžádanějších vozů na trhu. Bylo vyrobeno pouze 337 exemplářů tohoto modelu, což z Porsche 959 činí exkluzivní a vzácný vůz.

Jaké jsou hlavní rysy vozu Porsche 959?

Porsche 959 je supersportovní vůz vyráběný německou značkou Porsche v 80. letech 20. století. Jeho složitý pohonný systém se skládal ze dvou motorů s kombinovaným výkonem 450 k, které dosahovaly rekordních hodnot zrychlení a rychlosti. Tento vůz měl jedinečný design, který kombinoval sportovní a luxusní styl. Byl to také jeden z prvních vozů na světě, který byl vybaven systémem aktivního odpružení. Bylo vyrobeno pouze 337 exemplářů tohoto modelu, což z něj činí exkluzivní a vzácný vůz.

Jaký byl nejrychlejší čas na Nürburgringu s vozem Porsche 959?

Porsche 959 dosáhlo rekordního výkonu, když se zúčastnilo závodu na Nürburgringu. Tento supervůz s budoucností dosáhl času 6 minut a 57 sekund – díky inovativním technologiím použitým v tomto vozidle. Jednalo se o dosud nejrychlejší dosažený čas. Jedinečný design i špičkové technologické komponenty v kombinaci s exkluzivitou a vzácností modelu z něj dělají skutečný sběratelský poklad.

Jaké jsou konstrukční vlastnosti modelu Porsche 959?

Design vozu Porsche 959 je kombinací moderní technologie, aerodynamiky a stylového designu. Jeho autorem je Harmut Bottel, který se nechal inspirovat dřívějším modelem Porsche 911. Tento supersport se vyznačuje jasnými liniemi, ostrými tvary a štíhlým profilem. Při jeho konstrukci byl kladen důraz na aerodynamiku, což vedlo k rekordním výkonům. Díky svému speciálnímu designu se stal jedním z nejexkluzivnějších modelů v automobilové historii. Bylo vyrobeno pouze 337 exemplářů modelu Porsche 959, což z něj činí vzácný vůz.

Proč je Porsche 959 tak exkluzivní a drahé?

Porsche 959 je jedním z technologicky nejvyspělejších vozů v historii automobilismu. Jeho jedinečný design, rekordní výkon a vysoké technické specifikace přispěly k tomu, že se stal jedním z nejexkluzivnějších a nejvzácnějších superaut. Všechny exempláře Porsche 959 byly vyrobeny ve velmi omezeném počtu, což z něj činí sběratelský artikl.

Jaký vliv mělo Porsche 959 na trh se superauty?

Porsche 959 zaujímá v historii supersportů významné místo. Jeho pokročilé technologie a inovace, včetně použití stálého pohonu všech kol, výjimečný design a rekordní výkony z něj udělaly jeden z nejznámějších a nejuznávanějších supersportů. Výroba pouhých 337 exemplářů tohoto modelu z něj činí exkluzivní a vzácný vůz, který je žádaným sběratelským artiklem.

Kde lze zakoupit originální díly pro Porsche 959?

Originální díly na Porsche 959 lze sehnat ve specializovaných internetových obchodech, které nabízejí náhradní díly na vozy Porsche. Hledat můžete také na internetových aukcích. Porsche 959 je jedním z nejinovativnějších a technologicky nejvyspělejších vozů v historii automobilismu, který zahájil nový trend v designu vozidel. Má rekordní výkon a výjimečný design, což z něj činí exkluzivní a vzácné vozidlo.

Má vůz Porsche 959 nějaké nevýhody?

Porsche 959 je superauto vyrobené v 80. letech 20. století, které se stalo kultovním vozem. Díky svému jedinečnému designu, vyspělé technologii a rekordnímu výkonu se stal jedním z nejinovativnějších a nejpokročilejších supersportů v historii automobilismu. Bylo vyrobeno pouze 337 exemplářů tohoto modelu, což z něj činí exkluzivní a vzácné vozidlo. Přestože má Porsche 959 mnoho výhod, má i své nevýhody. Mezi tyto nevýhody patří vysoká hlučnost a obtížné shánění náhradních dílů.