Nepříjemný zápach a odpařování oken, tj. opotřebovaný kabinový filtr.
V dnešní době se do všech modelů automobilů, zejména těch, které jsou vybaveny klimatizací, umisťuje speciální vzduchový filtr – kabinový filtr, jinak známý jako prachový filtr.
Nejčastějších a hlavních příznaků opotřebovaného, zaneseného nebo vlhkého kabinového filtru je několik:
– Nepříjemný zatuchlý zápach vycházející z větracích mřížek, který může navíc signalizovat zplesnivělý výparník klimatizace.
– Nízká účinnost ventilačního systému.
– Časté odpařování oken vozidla.
U vozů s ventilačními systémy bez klimatizace navíc absence kabinového filtru způsobí, že se do vzduchu vháněného do vozidla dostanou větší nečistoty (např. kusy listí).
A co je vlastně prachový filtr?
Jedná se o typ filtru používaný v interiéru vozidla. Jeho úkolem je čistit vzduch vháněný do kabiny vozidla od nečistot. Poskytuje tak ochranu před prachem, sazemi a nečistotami. Pokud se naopak chcete dodatečně chránit před vdechováním škodlivých plynů, uhlovodíků a sloučenin síry, měli byste si pořídit uhlíkový filtr. Pokud nevíte, který konkrétní výrobek zvolit, doporučujeme přehled zboží v internetových obchodech, např. iParts.co.uk.
Správně fungující kabinový filtr pomáhá snižovat riziko alergických reakcí na nosní a oční sliznici a podráždění dýchacích cest. V dnešní době trávíme stále více času za volantem nebo jako cestující v automobilech, v důsledku čehož se zvyšuje podíl osob trpících výše uvedenými onemocněními. Proč? Protože nemáme správné znalosti, neposloucháme doporučení mechaniků a chceme ušetřit co nejvíce peněz za „zbytečné díly“. Čistý a dobře fungující filtr je jakýmsi lékem pro řidiče, kteří trpí inhalačními alergiemi.
Kdy a jak vyměnit kabinový filtr?
Prachový filtr by se měl měnit jednou ročně nebo každých 15 000 ujetých kilometrů. Nejedná se však o pravidlo! Ve městech, kde je ovzduší více znečištěné, např. v centru Varšavy, Krakova nebo Katovic, je třeba kabinový filtr měnit častěji. Totéž platí při jízdě po štěrkových cestách nebo v poušti. Kromě toho je třeba brát v úvahu povětrnostní podmínky v našem okolí. Například vysoká vlhkost vzduchu neprospívá dlouhé životnosti filtru, na kterém se ve zvýšené míře množí mikrobi. Výsledkem mohou být zamlžená okna a nepříjemný zápach.
Kabinový filtr představuje obvykle výdaj v řádu pouhých desítek zlotých. V porovnání s náklady na klimatizační systém ve výši nejméně 3 000 Kč (který může být nutný, pokud se o kabinový filtr nestaráte) se cena filtru jeví jako vyloženě směšná, zejména když uvážíte množství výhod, které vám čistý prachový filtr přináší.
Výměnu filtru můžete provést sami. Pokud nevíte, jaký konkrétní typ vybrat, doporučujeme podívat se do obchodu s autodíly https://www.iparts.pl/czesci-samochodowe/. Stačí zadat značku, model a typ vašeho vozu a zobrazí se vám kolekce všech dílů odpovídajících vašemu vozidlu. Ve většině vozidel je filtr umístěn v přihrádce před nohama spolujezdce nebo pod kapotou. To by nemělo trvat déle než několik minut.
