Nabíjení baterie – kdy má smysl?

Mnoho řidičů si klade otázku, zda baterii nabíjet. Nabíjíte ji v novém autě? Zda ji nabíjet před příchodem krutých mrazů, nebo zda nabíjet starou, opotřebovanou baterii. V tomto článku se pokusíme odpovědět na tyto otázky, které nás každoročně trápí.

Nabíjení baterie – kdy to nedělat?

Než odpovíme na otázku – kdy má smysl baterii nabíjet, je důležitější vyloučit situace, kdy by se to jednoznačně dělat nemělo. Zde jsou nejdůležitější z nich:

• Baterie je poškozená – má poškozený kryt nebo netěsnosti, které jsou viditelné pouhým okem.
• Změna konzistence elektrolytu – to se týká starých baterií, u kterých můžeme otočit víčka článků a zkontrolovat jejich stav.
• Máte prémiový vůz vybavený přídavnou baterií AGM pro systém Start – Stop. Pak je nejlepší obrátit se na odborný servis.
• Napětí baterie naměřené multimetrem je nižší než 10,5 V – vyměňte ji za novou.

Nabíjení akumulátoru – kdy ho provádět?

Existují vlastně tři situace, kdy je nabíjení akumulátoru nutné nebo vhodné.

• Zaprvé, a to je nejzřejmější, když zjistíme, že je baterie vybitá – To lze provést ad hoc, s laskavým svolením někoho, kdo nám umožní připojení pomocí kabelů, a poté doma dobít pomocí nabíječky.
• Zadruhé – když zjistíme, že se nám baterie vybíjí – při nastartování motoru zhasnou světla, některé spotřebiče přestanou fungovat nebo nefungují správně.
• Za třetí – před zimní sezónou. Pokud si nejsme jisti, zda naše baterie přežije mrazy, nebo jsme si pomocí měřiče všimli, že napětí kleslo pod 12,5 V, vyplatí se takovou baterii nabít „do plna“.

Nabíjení baterie – jak na to?

V závislosti na situaci můžeme zvolit několik způsobů nabíjení autobaterie. Nejdůležitější z nich jsou následující:

• Nabíjení pomocí startovacích kabelů – umožňuje nám dočasně nabít baterii a nastartovat motor. Po takovém postupu se doporučuje jet alespoň hodinu po dálnicích, 1,5 hodiny po státních silnicích nebo minimálně 2 hodiny v městském provozu, abychom nemuseli po zastavení postup opakovat.
• Nastartování pomocí tzv. boosteru – jedná se o jakousi Power banku, která v sobě ukrývá tak velké množství energie, že dokáže nastartovat i dieselový motor. I v tomto případě je třeba dbát na to, aby alternátor stihl baterii nabít.
• Nabíjení pomocí nabíječky doma nebo v garáži – pokud již teploty klesly k bodu mrazu, je třeba autobaterii nabíjet v místnosti, kde lze zajistit teplotu alespoň 5 stupňů Celsia. Akumulátor byste měli vyjmout a nabíjet jej po dobu 10 hodin proudem o velikosti 10 % jeho kapacity.
• Nabíjení v automobilu – moderní AGM baterie lze nabíjet, aniž bychom je museli odpojit od automobilu (a je to dokonce vhodné), za předpokladu, že zajistíme teplotu zmíněných 5 stupňů Celsia. Bezpečnější je však zajít do servisu, kde mechanici prozkoumají i příčinu vybití a navrhnou optimální řešení.