Lia Block: Přišla jsem být nejlepší.
Ingolstadt, 25. ledna 2024 Lia Block se v rozhovoru dělí o svou vášeň pro motoristický sport po vzoru svého otce. V italském Sanremu se již úspěšná závodnice setkává s legendami rallye z minulosti a seznamuje se s budoucností sportovního motorismu, kterou představuje Audi S1 e-tron quattro Hoonitron.
Lio, co vás napadlo jako první, když jste se dozvěděla o Audi S1 e-tron quattro Hoonitron?
Když mi táta řekl o Audi S1 Hoonitron, byla jsem docela překvapená a trochu zmatená, protože se nikdy předtím nezabýval elektromobily. Byl to pro mě zvláštní okamžik. Myšlenka, že by můj táta chtěl vyvíjet elektrické driftovací auto, mi připadala jako něco překvapivého. Brzy se však ukázalo, že na tomto voze a projektu samotném je něco opravdu výjimečného. Zažít vůz na vlastní kůži bylo samo o sobě skvělé dobrodružství.
Jak to?
No, zpočátku bylo trochu zastrašující, protože bylo úplně jiné než cokoli, co jsem kdy řídil. Jen jsem věděl, že si užiju spoustu legrace při představování tohoto vozu na silnicích, které mají tak dlouhou historii, zejména v rallye. Těsné, náročné zatáčky a schopnost je projíždět a zrychlovat na rovinkách je opravdu skvělý řidičský zážitek. Elektrifikace umožňuje okamžitý točivý moment a výkon, sotva se dotknete pádel, což usnadňuje otáčení vozu a využití výkonu například při otáčení.
Jsou tyto jedinečné aspekty závodění hnacím motorem vaší vášně pro motoristický sport?
Mám hlubokou lásku k motoristickému sportu, hlavně proto, že jsem jím vyrůstala obklopena a můj otec se účastnil rallye a rallycrossových soutěží. Vždy byl nedílnou součástí mého života a volba kariéry v motorsportu byla jedním z nejlepších rozhodnutí, které jsem kdy udělal. Mám neuvěřitelné štěstí, že mohu závodit s auty a jezdit v rallycrossu.
Když už mluvíme o vaší mladé kariéře jezdce rallye, jak Michèle Mouton ovlivnila vaše myšlení a přístup k motorsportu?
Jejího vlivu jsem si nebyl plně vědom, dokud jsem se neponořil do závodění v rallye. Příběh Michèle Mouton mě zaujal, protože jsem mezi námi viděl mnoho podobností, zejména pokud jde o začátek kariéry v mladém věku. Nikdy se nevnímala pouze jako žena v motorsportu, byla jen další závodnicí. S tímto způsobem myšlení rozhodně souhlasím. Mým cílem není být nejlepší ženou nebo dívkou v motorsportu. Jsem tu proto, abych byla nejlepší.
Jakého aspektu motorsportu si nejvíce ceníte, který ostatní možná neznají?
Pocit klidu během závodů. Moje mysl se soustředí hlavně na poznámky pilota a na cestu před sebou. Když se plně soustředím na jízdu, mám tendenci blokovat rušivé vlivy. Tato úroveň soustředění mi umožňuje podat co nejlepší výkon. Jsem zcela v souladu se svým pilotem, vozem a tratí rallye. Tomuto stavu mysli říkáme „bílý prostor“. – Jsme tak ponořeni do své reality, že na ničem jiném kolem nás nezáleží.
Jak si představujete budoucnost motoristického sportu, zejména s ohledem na rozvoj technologie elektromobilů a její možný dopad na rallye?
Budoucnost motorsportu je opravdu fascinující vzhledem k tomu, jak daleko se dostal, zejména díky průkopníkům, jako je Audi, kteří zavedli pohon quattro. S napětím očekávám, co bude dál, jak bude stále více společností zkoumat nové technologie a jak to ovlivní závodění, zejména pro jezdce. Elektrifikace má potenciál přinést výrazný skok ve výkonnosti, podobně jako zavedení technologie čtyř kol v rallye. I když stále existují výzvy, které je třeba překonat (například dojezd potřebný v rallye na nejvyšší úrovni), věřím, že pokud se nám jednoho dne podaří zavést elektrifikaci do rallye vozů, způsobí to skutečnou revoluci ve způsobu řízení a soutěžení v motoristickém sportu.
