Ve světě superaut je Lamborghini Murcielago ikonou. Jeho divoké linie, mohutný výkon a nezaměnitelný charakter z něj dělají jeden z nejžádanějších vozů na světě. Čím je však Murciélago tak výjimečné? Pojďme se na něj podívat blíže.

Historie modelu Lamborghini Murcielago

Příběh modelu Lamborghini Murciélago začal v roce 2001, kdy italská značka Lamborghini představila světu svůj nový supersport. Murciélago byl prvním modelem Lamborghini vyrobeným poté, co společnost převzal německý konglomerát Audi. Během devíti let výroby, od roku 2001 do roku 2010, se Murciélago stalo jedním z nejznámějších a nejžádanějších superaut na světě.

V roce 2004 byla rodina Murciélago doplněna o verzi roadster a v roce 2006 Lamborghini představilo vylepšenou a zdokonalenou verzi modelu Murciélago s názvem LP640. V roce 2009, u příležitosti ukončení výroby modelu, Lamborghini představilo nejextrémnější verzi Murciélago LP 670-4 SuperVeloce.

Motory Lamborghini Murciélago

Všechny verze modelu Lamborghini Murciélago byly poháněny výkonnými motory V12. První modely byly vybaveny jednotkou o objemu 6,2 litru, která generovala 580 koní. V roce 2006, při uvedení verze LP640, byl objem motoru zvýšen na 6,5 litru a výkon na 640 koní.

Vrcholný model Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, představený v roce 2009, měl výkon 670 koní. Byl to poslední model Lamborghini s tradiční manuální převodovkou – v pozdějších letech společnost přešla na poloautomatické převodovky.

Technická data – Hypercar

Technická data

Obecné informace
Roky výroby	2001 – 2010
Počet vyrobených kusů	4099 kusů
Design	Luc Donckerwolcke
Rozměry
Šířka předního rozchodu	1635 mm
Šířka zadního rozchodu	1695 mm
Pneumatiky
Přední	Pirelli P-Zero Rosso 245/35 ZR 18
Zadní	Pirelli P-Zero Rosso 335/30 ZR 18
Performance
Maximální rychlost	330 – 342 km/h
Maximální výkon	580 – 670 KONÍ
0 – 100 km/h	3,2 – 3,8 s
Pohon
Typ motoru	V12
Objem	5 998 – 6 496 cm3 (6,0 – 6,5 litru)
Průměr válce x zdvih pístu	87 x 86,8 mm
Časování	DOHC, 48V
Kompresní poměr	10.7:1
Pohon	všechna čtyři kola

Generace Lamborghini Murcielago

První generace Lamborghini Murciélago se vyráběla v letech 2001 až 2006 a byla poháněna motorem V12, který má kořeny v počátcích společnosti Lamborghini. V roce 2004 byla představena verze Roadster, která vzrušující jízdu s vozem Murciélago obohatila o prvek jízdy pod širým nebem.

V roce 2006 bylo představeno Lamborghini Murciélago LP 640, které bylo evolucí původního modelu. Model LP 640 nabízel vyšší výkon a lepší jízdní vlastnosti a také několik stylistických změn. Ve stejném roce byla představena také verze LP 640 Roadster, která kombinovala sílu a výkon modelu LP 640 s jízdou pod širým nebem.

V roce 2009 bylo představeno Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster, které nabízelo ještě vyšší výkon a bylo k dispozici pouze v omezeném počtu kusů. Ve stejném roce bylo představeno také Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV. SV je zkratka pro „SuperVeloce“, což znamená, že tato verze byla ještě rychlejší a výkonnější než standardní model. Výroba této verze skončila v roce 2010.

Každá z těchto verzí nabízela jedinečné vlastnosti a výkony, které přitahovaly různé skupiny nadšenců do superaut. Bez ohledu na to, kterou verzi si vyberete, Lamborghini Murciélago vám vždy poskytne nezapomenutelný zážitek z jízdy.

Generace Lamborghini Murcielago — Generace modelu Lamborghini Murcielago / flickr

Lamborghini Murciélago – ikona supersportovních vozů

Lamborghini Murciélago je bezpochyby jedním z nejikoničtějších modelů v historii značky Lamborghini. Tento špičkový supersport vyráběla italská značka v letech 2001-2010.

Murciélago byl prvním supersportem, který byl plně vyráběn po převzetí italské společnosti německým konglomerátem Audi. Jeho jedinečný design a silný výkon mu vynesly titul legendy mezi supersporty.

V roce 2006 na ženevském autosalonu Lamborghini ukázalo světu vylepšenou a zdokonalenou verzi modelu Murciélago s názvem LP640. Vrcholný model Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce je lehčí, výkonnější a rychlejší edicí verze LP 640 s motorem o objemu 6,5 litru pod kapotou.

V roce 2004 přibyla ke kupé Lamborghini Murcielago verze roadster. Druhá generace modelu Murcielago s označením Murcielago LP 640-4 ve verzi kupé i roadster se stala velmi populární.

Murcielago bylo posledním Lamborghini s motorem V12 a tradiční manuální převodovkou, v tomto případě šestistupňovou. V pozdějších letech se značka rozhodla pro modernější řešení.