ISA, více než tempomat – nový asistenční systém řidiče vstupuje do hry
Rychlost vozidla je klíčovým parametrem, který je třeba při jízdě sledovat. Za překročení rychlosti hrozí stále vyšší pokuty a riskantní jízda je přímou cestou k nehodě. Ale co kdybyste se nemuseli obávat překročení limitů a „přenechali tuto odpovědnost“ vozu? ISA vám to umožní. Podívejte se, jak to funguje!
ISA, nebo co?
ISA je dalším řešením, od jehož zavedení se očekává zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Pokyny pro jeho fungování v rámci Evropské unie již byly formulovány a jsou obsaženy v nařízení Evropského parlamentu a Rady 2019/2144. Ale co to vlastně je?
Inteligentní asistent rychlosti, zkráceně ISA, je nový asistenční systém pro řidiče. Jeho úkol je velmi jednoduchý: má vám pomoci přizpůsobit rychlost jízdy na silnici platným předpisům. Díky tomu nedochází k porušování rychlostních limitů.
Používání této technologie se může projevit v:
- zvýšení bezpečnosti silničního provozu – překročení rychlosti je stále jednou z hlavních příčin nehod a kolizí;
- větší pohodlí pro samotné řidiče – díky ISA nebudou řidiči ve stresu, že například přehlédli značku omezující rychlost. Vůz ji „odhalí“ za ně.
Funguje ISA podobně jako tempomat?
Popis fungování ISA může připomenout, jak funguje tempomat. Jedná se o mnohem starší řešení, které řidiči dobře znají. Zatímco v Polsku bylo jeho používání donedávna považováno za luxus, nyní se stává standardem, a to velmi pohodlným!
Co je příčinou obliby tempomatu? Tento „asistent řidiče“ umožňuje udržovat konstantní rychlost bez neustálého sešlapování plynového pedálu. Tempomat přebírá kontrolu nad plynovým pedálem. Řídicí jednotka v něm instalovaná „zajišťuje“, aby motor neustále dostával množství paliva potřebné k udržení nastavené rychlosti. Rychlost jízdy je s tempomatem velmi stabilní – a to i na nerovném terénu, například v kopcích.
To je proto velmi výhodné zejména při dlouhých cestách – například při jízdě po dálnici. V takových podmínkách je udržování stálé rychlosti nutností!
Fungují však tempomat a ISA stejným způsobem? S novějším řešením má nejvíce společného aktivní neboli adaptivní tempomat. Tento systém přizpůsobuje rychlost vozidla nezávisle na jízdních podmínkách. Může, ale nemusí spolupracovat s kamerami ve vozidle, aby zachytil informace o značkách a platných omezeních. Systém ISA však má fungovat trochu jinak.
Jak přesně ISA funguje?
ISA má v zásadě informovat řidiče o překročení povolené rychlosti. Může tak činit dvěma způsoby.
- Zaprvé vydáním varování o porušení předpisů. Může to být například zpráva na přístrojové desce nebo zvukový signál.
- Za druhé – tím, že se chová do jisté míry jako adaptivní tempomat, tj. automaticky snižuje rychlost vozidla. To se může projevit například odporem na pedálu plynu.
Oba tyto způsoby mají za cíl snížit komfort jízdy a motivovat řidiče k přizpůsobení rychlosti platným limitům.
A jak systém ISA pozná, jaké limity platí na konkrétním úseku silnice? Údaje se získávají z okolí, např. čtením značek, a ze systému GPS, který informace o limitech zohledňuje.
ISA může také spolupracovat s výše zmíněným adaptivním tempomatem. Kombinace těchto dvou technologií může přinést mnoho výhod.
ISA: brzy bude povinná ve všech nových vozidlech
Od 6. července 2022 musí být všechna nově homologovaná osobní a nákladní vozidla a autobusy v EU vybaveny systémem ISA. Plánuje se také, že od poloviny roku 2024 bude muset být tímto systémem vybaven každý nový model/typ automobilu uvedený na trh EU. Bude jeho používání povinné? Tato otázka je velmi kontroverzní, zejména proto, že již testované systémy ISA stále selhávají.
Lze však očekávat, že časem budou řidiči povinni jej používat – jakmile bude zdokonalen a zobecněn. Do té doby je však na trhu ještě mnoho let.
ISA a pojištění odpovědnosti za škodu: ovlivní nový asistenční systém řidiče pojištění?
Povinností každého majitele motorového vozidla je uzavřít na své vozidlo pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Výše pojistného se liší a závisí mimo jiné na parametrech vozidla. V současné době pojišťovny věnují pozornost například objemu motoru a tomu, zda je vozidlo seřízeno. Pojistné lze zvýšit například zvýšením výkonu vozidla. Důvod je jednoduchý: řidiči, kteří chtějí cestovat vysokou rychlostí, o to stojí.
Naproti tomu systém ISA má mít opačný efekt – má zvýšit bezpečnost jízdy. Proto existuje šance, že TU začnou snižovat pojistné majitelům vozů vybavených touto formou asistence řidiče.
Chcete vědět, kolik by v současné době činilo pojistné za OC a AC vašeho vozidla? Můžete si to ověřit například na https://rankomat.pl. Vyplatí se tak učinit, protože ceny pojistek pro stejného řidiče a vozidlo se mohou u jednotlivých společností lišit i o stovky zlotých. Zkontrolujte si tedy, zda nepřeplácíte, ať už má vaše auto jakékoliv parametry!
