Ford uvede na trh nový model F-150 Raptor
Ford představil novou generaci modelu F-150 Raptor, který je aktualizací modelu představeného před rokem a půl a který do luxusní verze Lariat přidává osmiválec. Stejně jako jeho „sestra“ pochází z USA a v prodejní síti bude k dispozici od poloviny listopadu.
Jedná se o nejextrémnější verzi pick-upu, kterou lze na místním trhu nalézt, přičemž vzhled a estetika odpovídají mechanické nabídce. Je dlouhý téměř 6 metrů( 5910 mm), má speciální mřížku chladiče s integrovanými LED světly a pneumatiky BF Goodrich obuté na 17palcových litých kolech.
Vysoce výkonné terénní odpružení Fox
Výbava zahrnuje palubní systém Pro Power s napájením, 12palcovou dotykovou obrazovku s multimediálním systémem SYNC 4, bezdrátovou nabíječku mobilních telefonů, vestavěnou GPS, audiosystém Bang&Olufsen + 18 reproduktorů a subwoofery, kožená sedadla, elektricky ovládaná sedadla, klimatizaci, posuvnou panoramatickou střechu, vyhřívaná zadní sedadla, vyhřívaný volant a mnoho dalšího vybavení.
Interiér nového Fordu F-150 Raptor
Dále je vybaven bezklíčovým startováním motoru a otevíráním dveří, dálkovým zapalováním motoru a systémem řízení jízdy v terénu s režimy normální jízda, sport, kluzká vozovka, tažení/transport, hluboký sníh a písek, nízká vozovka a „plazení“ po skále.
Z hlediska bezpečnosti nabízí osm airbagů, adaptivní tempomat s funkcí „Stop & Go“, systém udržování jízdního pruhu, předkolizní asistent s automatickým nouzovým brzděním a detekcí chodců, asistent pro couvání „Pro Trailer“, integrovanou kameru s rozdělenou 360° obrazovkou, informace o mrtvém úhlu s upozorněním na křížovou dopravu, automatické ovládání dálkových světel, asistent pro brzdění při couvání, brzdění po nárazu a kontrolu sjíždění z kopce.
Vůz je vybaven elektrickým řízením se třemi režimy použití (normální, sportovní a komfortní), ventilovanými kotoučovými brzdami na všech čtyřech kolech a novým zadním zavěšením s pěti delšími a progresivními vinutými pákami a pružinami.
Stejně jako předchozí generace je i nový F-150 Raptor osazen motorem Naftero V6 Ecoboost bi-turbo o objemu 3, 5 l, který dosahuje výkonu 456 km a točivého momentu 691 nm. Je vybaven systémem automatického start/stop a je spojen s desetistupňovou automatickou převodovkou a manuálním režimem s vačkami na volantu.
Trakční systém 4×4 nabízí funkce 4×2 (vzadu), 4×4 automat (v případě potřeby), 4×4 high (50:50 mezi oběma nápravami) a 4×4 low (s využitím převodovky) a zahrnuje uzávěrku zadního diferenciálu. Má užitečné zatížení 522 kg a tažnou kapacitu 3333 kg.
