Ferdinand „Ferdi“ Porsche řídí Audi RS e-tron GT na Großglockner-Hochalpenstraße
Poznaň, 14. února 2024 V nabídce Audi jsou dvě nové verze GT – Audi RS 6 Avant GT a Audi RS e-tron GT – které se navzdory společnému názvu zásadně liší. Audi RS 6 Avant GT je klasický spalovací vůz, vybavený čtyřlitrovým motorem TFSI o výkonu 630 k. Vůz je vybaven motorem o objemu 1,5 l, který má v sobě zabudovaný motor TFSI. Audi RS e-tron GT je naproti tomu vizí budoucnosti značky, neboť se jedná o plně elektrický vůz, který demonstruje směr vývoje značky Audi.
Model RS e-tron GT v edici Ice Race, limitované na 99 kusů, vznikl u příležitosti 40. výročí založení společnosti Audi Sport GmbH. Inspirací pro tuto edici se stal závod GP Rakouska na ledě. Závod, který byl zahájen v roce 1952 a v roce 2019 jej obnovil Ferdinand „Ferdi“ Porsche, má svůj původ ve skandinávských lyžařských závodech. V tomto případě však lyžaře netáhnou psi, ale závodní vozy. Probíhají také ukázky a předváděcí jízdy, které v obklopení horského sněhu v Zell am See působí neuvěřitelným dojmem.
Nedávno se koncem ledna uskutečnil další ročník této akce a ještě předtím se „Ferdi“ rozhodl projet se s Audi RS e-tron GT Ice Race Edition po rakouské silnici Großglockner-Hochalpenstraße a poznat historickou silnici v moderním elektromobilu – vzniklo tak dokonalé spojení minulosti a budoucnosti.
„Myslím, že je to jedna z nejkrásnějších silnic v Evropě,“ říká Ferdinand „Ferdi“ Porsche při manévrování s Audi RS e-tron GT Ice Race Edition v zatáčkách slavné alpské silnice. Silnice, která byla otevřena v roce 1935, se klikatí až do nadmořské výšky 2 500 metrů. Dnes je památníkem technického umění a turistickou atrakcí. Po desetiletí slouží také jako „lakmusový papírek“ pro automobilový průmysl: „Pokud se sem váš nový koncepční vůz dostane, znamená to, že vývojový proces proběhl dobře,“ vysvětluje Ferdi. Krátce po vyjetí na nejvyšší bod silnice dodává: „A nejlepší na tom je, že pokud jedete s elektromobilem, baterie se během klesání dobíjí.“
RS e-tron GT má za sebou již dlouhou dobu předprodukčních testů, přesto je pro Ferdiho Porsche jedinečnou cestou: „Líbí se mi kombinace stříbrné, bílé a fialové barvy, a to jak zvenku, tak zevnitř, a způsob, jakým tyto barvy zdůrazňují určité části vozu.“ Při prezentaci koncepční verze tohoto modelu na Ice Race se objevil vedle historického Audi Sport quattro se stejným designem: „Bylo to úžasné. Myslím, že je důležité vždy spojit pokrok s historickým referenčním bodem,“ zdůrazňuje Ferdi.
Ice Race v edici Ferdi Porsche
„Moc jsem o tom nevěděl, dokud si můj táta nekoupil auto se sadou pneumatik s hroty.“ A jak to dopadlo? Ferdiho Porscheho zaujal příběh, který se za nimi skrývá, a v roce 2019, ve svých 25 letech, obnovil tuto akci s kamarádem z univerzity. Dnes je zimní festival pravidelnou součástí kalendáře – pro Audi i pro mnoho tisíc fanoušků: „Jednou přijel dokonce někdo z Nového Zélandu. Jsme velmi otevření jiným značkám a novým technologiím a chceme to využít jako způsob, jak budovat mosty z minulosti do budoucnosti. Nadšení pro automobil jako kulturní artefakt neopadá,“ říká.
E-mobilita je nedílnou součástí závodu Ice Race. E-skijoring, při němž vozidlo táhne lyžaře po svahu, je podle Ferdiho Porscheho nejsoutěžnější disciplínou. „Všechny týmy soutěží se stejným elektromobilem, což znamená, že jde především o soutěž dovedností – jak za volantem, tak na lyžích,“ říká.
Po prvním, novém ročníku závodu na ledě Ferdi přemýšlel, jak zajistit, aby se festival konal i v letních měsících – „chybělo nám jen místo, kde bychom ho mohli uskutečnit.“ Pak se na trhu objevila Mankei: chata vysoko na Großglockner-Hochalpenstraße, kolem které jezdil jeho dědeček a ke které má Ferdi mnoho osobních asociací. A najednou všechno zapadlo na své místo. Koupil chatu a vytvořil přesně takové místo, jaké si myslel, že potřebuje – „Chtěli jsme zachovat historii chaty a zároveň rozvíjet lokalitu.“ V roce 2008 se chata stala součástí jeho projektu.
Stejně jako na festivalu Ice Race je i na Mankei vítán každý – ať už přijede pěšky nebo na kole, historickým autem nebo moderním elektromobilem. Je to místo, které má lidi sbližovat a umožnit jim, aby se u dobré kávy vzájemně seznámili se svými příběhy. Naproti hostelu se nachází několik dobíjecích míst pro elektromobily. V posledních několika letech byla – mimo jiné i z iniciativy Ferdiho Porsche – na ulici Großglockner-Hochalpenstraße instalována řada dobíjecích míst. Je to dokonalé spojení budoucnosti a minulosti – moderní mobilita a elektrické Audi RS e-tron GT na pozadí snad nejkrásnější silnice v Evropě.
