ASD – Automatisches Sperr Differential – co to je?
ASD – Automatisches Sperr Differential je systém, který při jízdě na kluzkém povrchu blokuje zadní kola vozidla. Vůz tak získá větší přilnavost a lepší ovladatelnost.
Co je to ASD – Automatický diferenciál pružení?
Co je to ASD? Automatisches Sperr Differential (ASD) je zkratka pro automobilovou technologii, která byla poprvé použita v roce 1994, což znamená, že je přítomna ve většině moderních vozidel. Tato technologie je navržena tak, aby zlepšila přilnavost a ovládání vozu.
Jak ASD funguje?
ASD je systém, který funguje na principu uzávěrky diferenciálu, jenž je součástí hnacího ústrojí vozu. Právě systém diferenciálu je zodpovědný za přenos výkonu z motoru na kola. Systém ASD funguje tak, že uzamyká diferenciál, aby zabránil příliš rychlé ztrátě přilnavosti a protáčení kol. Díky systému ASD je vůz stabilnější a bezpečnější.
Technologie funguje tak, že když jedno z kol přestane fungovat, systém automaticky uzamkne diferenciál, aby zabránil protáčení kol. Díky této uzávěrce může motor přenést více pohonu na kola, která pracují, a vůz je tak stabilnější.
Automatisches Sperr Differential – konstrukce
Systém ASD je konstruován tak, aby automaticky zablokoval otáčivý pohyb mezi koly, když jedno z nich začne prokluzovat. Systém využívá spojkový mechanismus k omezení rotačního pohybu kol, u nichž je největší pravděpodobnost prokluzu. Tímto způsobem je zajištěna lepší trakce vozidla. Systém ASD využívá spojkový mechanismus, který je řízen elektronickým systémem kontroly smyku (TCS). Když jedno z kol začne prokluzovat, systém TCS automaticky sepne spojkový mechanismus, čímž se obě kola začnou otáčet současně. Tímto způsobem se vozidlo stává stabilnějším a má lepší přilnavost k povrchu vozovky.
