Alexander Aamodt Kilde prohlásil: „Hodně záleží na tom, co očekáváme“.

Ingolstadt, 22. února 2024 Alexander Aamodt Kilde, považovaný za jednoho z předních a nejlepších světových rychlostních jezdců, se s vámi podělí o své myšlenky týkající se lyžování, neustálého vývoje, spolupráce s Audi a jakoby mimochodem zmíní i svůj první vůz.

Alexandře, to je typická závěrečná otázka, ale vzhledem k okolnostem je nejlepší začít s ní: Co pro vás znamená pokrok?

Pro mě je pokrok něco, o co se snažím každý den. Je to touha zlepšovat se, a to jak osobně, tak profesně. Obvykle tedy odpovídám, že mým cílem je vždy usilovat o to, abych byl co nejlepší verzí sebe sama. V současné době je samozřejmě mým hlavním cílem dostat se z invalidního vozíku. To je obrovský krok. Vím, že ho dosáhnu, i když ještě nevím kdy.

Na vrcholu lyžařského světa je člověk zvyklý méně na velké kroky než na drobné detaily, jejichž účinky jsou často více cítit než vidět.

Po předchozím zranění před několika lety jsem zažil obrovské kroky, které jsem od mládí necítil, a opravdu jsem si toho vážil. A teď se těším, že to zažiju znovu. Ale ano, na tak vysoké úrovni lyžování jsou detaily spíše drobností. Ve dnech, kdy dělám výrazné pokroky, nejde o pár vteřin, ale spíše o zlomky vteřin. Jsou však i dny, kdy se to moc nedaří. Ale i v těchto dnech, kdy člověk ztrácí kontrolu, se také učí.

Možná předpokládáte, že když jedete z kopce rychlostí 100 km/h, je to všechno o kontrole. Jak ji vůbec udržíte?

Musíte opakovat rutinní postupy stále dokola. Musíte si být jistí, spokojení s rychlostí, vybavením a nastavením. Je to všechno o očekávání a psychické přípravě. Musíte předvídat, jak rychle pojedete, jak daleko budete skákat….. Když se to stane, pak přesně víte, jak to ovládat.

Kolik času strávíte zdokonalováním této mentální přípravy za normálních okolností?

Řekněme, že během běžného tréninkového dne udělám sedm sérií, z nichž každá trvá asi minutu. Z celkového času tedy jen sedm minut věnuji tomu, v čem bych měl být dobrý, a zbytek je příprava. A jako u každé věci na světě – nejde to ze dne na den. Je to něco, na čem pracuji už léta, sám, se svým dodavatelem vybavení Atomic a samozřejmě s Thomasem.

Thomas Bürgler – mohl byste ho přirovnat k závodnímu inženýrovi, kdybyste se věnoval motorsportu?

Ano, je to velmi podobné. Je to vztah založený na důvěře. Thomas ví o lyžování všechno a má neuvěřitelné zkušenosti. Pracoval s legendami, jako jsou Hermann Maier a Bode Miller. S Atomikem spolupracuje už mnoho let a jeho každodenní práce se mnou v posledních čtyřech letech byla nesmírně důležitá pro to, abych mohl vyhrávat závody.

Na čem společně pracujete?

Jedním z příkladů toho, na co se zaměřujeme, jsou použité materiály. Lyže se skládají z různých vrstev z různých materiálů. Rozdíly mezi nimi mohou způsobit, že se lyže v určitých podmínkách chovají jinak. Díky tomu máte při lyžování jedinečný pocit, který vám může umožnit být ještě rychlejší. Vše tedy záleží na znalostech, zkušenostech, vášni a nadšení. Mimochodem, stejný pocit mám i já, když nasednu do svého Audi.

Už zhruba rok jste ambasadorem značky Audi. Proč je pro vás Audi ideální volbou?

Audi se již mnoho let věnuje lyžování a sponzoruje Norskou lyžařskou federaci. Mám pocit, že máme dobrý vztah. Sdílíme mnoho společných hodnot, například snahu o pokrok, což je pro mě opravdu důležité. Obdivuji také přístup značky Audi k designu. Audi vždy vypadá rychle a zároveň elegantně. Mým prvním vozem bylo Audi A3. Měl jsem ho dlouho a prostě jsem si ho zamiloval.

Pro společnou filmovou produkci jste řídil Audi SQ8 Sportback e-tron. Jaký je váš názor na e-mobilitu?

Měl jsem možnost vyzkoušet jak Audi SQ8 Sportback e-tron, tak Audi RS e-tron GT. Sám jsem však již několik let vlastnil Audi e-tron, takže jsem již věděl, jaké to je řídit elektrické Audi. Z jízdy s SQ8 Sportback e-tron jsem měl stejně dobré dojmy, jaké znám z jeho předchůdce: vše reaguje přesně tak, jak chci. Každý můj úkon, každá zatáčka – reakce je okamžitá. Navíc se cítím velmi bezpečně, protože nad ním mám plnou kontrolu. Jak jsem již zmínil, jako lyžař mám rád pocit, že mám vše pod kontrolou.

Jako Nor žijící v Innsbrucku samozřejmě e-mobilitu využíváte i v zimních podmínkách. Je to pro vás výzva?

V Norsku se o nabíjecí infrastruktuře příliš nemluví, protože funguje velmi dobře. Když žiji v Rakousku, jezdím zatím s plug-in hybridem, který zatím funguje skvěle. V budoucnu však budu přecházet na plně elektrický model a na to se opravdu těším. Samozřejmě musím být venku, zejména v zimě, kdy je chladněji a hůře, zejména v horách. Věřím však, že to už není tak velký problém, a spoléhám na své zkušenosti z doby, kdy jsem jezdil s Audi e-tron.

Jaké jsou?

Jedním z příkladů je, že v elektromobilu jezdím efektivněji a klidněji. A na to se opravdu těším.

Alexandře, na závěr: Když se podíváte do blízké budoucnosti, kam vás zavede pokrok?

V tuto chvíli je samozřejmě nejdůležitější zdraví. Ale když se podívám do budoucnosti, chci vyhrávat závody. Je to velmi jednoduché. To mám na paměti pokaždé, když trénuji, vylepšuji své vybavení nebo se soustředím na detaily, které mě dělají lepším. To je to, na čem jsem pracoval a budu pracovat každý den.